大韓航空 KE704
東京飛往首爾
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
16:42
預期內: 16:30
檢票口
D
航廈
T1N
登機門
26
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
18:58
預期內: 19:00
行李轉盤
8
航廈
T2
登機門
267
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抵達
已於 44分前降落
NRT
東京, 4月27日 週日
14:10
預期內: 14:00
檢票口
D
航廈
T1
登機門
23
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月27日 週日
16:23
預期內: 16:30
行李轉盤
10
航廈
T2
登機門
234
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預期內
NRT
東京, 4月28日 週一
14:00
預期內: 14:00
檢票口
D
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：2小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月28日 週一
16:08
預期內: 16:30
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
233
KE704 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：25年4個月
座位數量：338
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE704 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | NRT - ICN |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：16:23
預計：16:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月26日 週六 | NRT - ICN |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：18:58
預計：19:00
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | NRT - ICN |
實際：14:17
預計：14:00
|
實際：16:25
預計：16:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NRT - ICN |
實際：14:18
預計：14:00
|
實際：16:28
預計：16:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - ICN |
實際：14:35
預計：14:00
|
實際：16:33
預計：16:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - ICN |
實際：14:36
預計：14:00
|
實際：16:34
預計：16:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - ICN |
實際：14:21
預計：14:00
|
實際：16:37
預計：16:30
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：14:10
預計：14:00
|
實際：16:23
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：16:42
預計：16:30
|
實際：18:58
預計：19:00
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：14:17
預計：14:00
|
實際：16:25
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:18
預計：14:00
|
實際：16:28
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:35
預計：14:00
|
實際：16:33
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:36
預計：14:00
|
實際：16:34
預計：16:30
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:21
預計：14:00
|
實際：16:37
預計：16:30
|
抵達 |
KE704 準點率
NRT (東京成田機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
23min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr