大韓航空 KE6739
舊金山飛往明尼亞波里斯
4月27日 週日
4月28日 週一
6月16日 週一
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抵達
SFO
舊金山, 4月27日 週日
15:20
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C9
出發
飛行時間：3小時42分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月27日 週日
20:42
預期內: 20:42
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
F16
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預期內
預計於 6小時4分內出發
SFO
舊金山, 4月28日 週一
15:00
預期內: 15:00
檢票口
--
航廈
T1
登機門
C9
出發
飛行時間：3小時42分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 4月28日 週一
20:04
預期內: 20:42
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
G18
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預期內
SFO
舊金山, 6月16日 週一
15:45
預期內: 15:45
檢票口
--
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：3小時34分
抵達
MSP
明尼亞波里斯, 6月16日 週一
21:19
預期內: 21:19
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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KE6739 航班詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE6739 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | SFO - MSP |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：20:42
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月27日 週日 | SFO - MSP |
實際：15:20
預計：15:00
|
實際：20:42
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | SFO - MSP |
實際：15:08
預計：15:00
|
實際：20:14
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | SFO - MSP |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：20:23
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | SFO - MSP |
實際：15:34
預計：15:00
|
實際：20:41
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | SFO - MSP |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：20:10
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | SFO - MSP |
實際：15:07
預計：15:00
|
實際：20:08
預計：20:42
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：
預計：15:00
|
實際：
預計：20:42
|
預期內 |
| 4月27日 週日 |
實際：15:20
預計：15:00
|
實際：20:42
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：15:08
預計：15:00
|
實際：20:14
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：15:19
預計：15:00
|
實際：20:23
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:34
預計：15:00
|
實際：20:41
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:06
預計：15:00
|
實際：20:10
預計：20:42
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:07
預計：15:00
|
實際：20:08
預計：20:42
|
抵達 |
KE6739 準點率
SFO (舊金山國際機場) – MSP (明尼阿波利斯－聖保羅國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
15min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr