大韓航空 KE659
首爾飛往曼谷
4月24日 週四
4月25日 週五
4月27日 週日
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
20:11
預期內: 19:45
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
255
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
BKK
曼谷, 4月24日 週四
23:21
預期內: 23:40
行李轉盤
20
航廈
--
登機門
G4
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預期內
預計於 11小時46分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
19:45
預期內: 19:45
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
241
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
BKK
曼谷, 4月25日 週五
23:11
預期內: 23:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ICN
首爾, 4月27日 週日
19:45
預期內: 19:45
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：5小時55分
抵達
BKK
曼谷, 4月27日 週日
23:40
預期內: 23:40
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
KE659 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：14年11個月
座位數量：291
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE659 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - BKK |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：23:40
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - BKK |
實際：20:11
預計：19:45
|
實際：23:21
預計：23:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - BKK |
實際：20:45
預計：19:45
|
實際：23:48
預計：23:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - BKK |
實際：20:17
預計：19:45
|
實際：23:27
預計：23:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - BKK |
實際：20:08
預計：19:45
|
實際：23:12
預計：23:35
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - BKK |
實際：20:18
預計：19:45
|
實際：23:27
預計：23:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - BKK |
實際：20:34
預計：19:45
|
實際：23:57
預計：23:40
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：19:45
|
實際：
預計：23:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：20:11
預計：19:45
|
實際：23:21
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：20:45
預計：19:45
|
實際：23:48
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:17
預計：19:45
|
實際：23:27
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：20:08
預計：19:45
|
實際：23:12
預計：23:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：20:18
預計：19:45
|
實際：23:27
預計：23:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：20:34
預計：19:45
|
實際：23:57
預計：23:40
|
抵達 |
KE659 準點率
ICN (首爾仁川機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
47min
延誤
68m
51m
34m
17m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr