大韓航空 KE651
首爾飛往曼谷
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
18:31
預期內: 18:05
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
242
出發
飛行時間：5小時40分
抵達
BKK
曼谷, 4月24日 週四
21:41
預期內: 21:45
行李轉盤
23
航廈
--
登機門
G2
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預期內
預計於 13小時37分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
18:05
預期內: 18:05
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
242
出發
飛行時間：5小時40分
抵達
BKK
曼谷, 4月25日 週五
21:21
預期內: 21:45
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
KE651 航班詳情
波音 787-9
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：6個月
座位數量：269
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE651 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - BKK |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：21:45
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - BKK |
實際：18:31
預計：18:05
|
實際：21:41
預計：21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - BKK |
實際：18:24
預計：18:05
|
實際：21:27
預計：21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - BKK |
實際：18:58
預計：18:05
|
實際：22:07
預計：21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - BKK |
實際：18:33
預計：18:05
|
實際：21:22
預計：21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - BKK |
實際：18:46
預計：18:05
|
實際：21:52
預計：21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - BKK |
實際：18:49
預計：18:05
|
實際：22:04
預計：21:45
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：18:05
|
實際：
預計：21:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：18:31
預計：18:05
|
實際：21:41
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：18:24
預計：18:05
|
實際：21:27
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:58
預計：18:05
|
實際：22:07
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：18:33
預計：18:05
|
實際：21:22
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:46
預計：18:05
|
實際：21:52
預計：21:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:49
預計：18:05
|
實際：22:04
預計：21:45
|
抵達 |
KE651 準點率
ICN (首爾仁川機場) – BKK (素萬那普機場)
-
出發：
33% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
34min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr