大韓航空 KE627
首爾飛往雅加達
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
15:41
預期內: 15:10
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
249
出發
飛行時間：7小時
抵達
CGK
雅加達, 4月24日 週四
20:04
預期內: 21:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 11小時36分內出發
ICN
首爾, 4月25日 週五
15:10
預期內: 15:10
檢票口
A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
246
出發
飛行時間：7小時
抵達
CGK
雅加達, 4月25日 週五
19:40
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
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預期內
ICN
首爾, 4月26日 週六
15:10
預期內: 15:10
檢票口
B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：7小時
抵達
CGK
雅加達, 4月26日 週六
19:40
預期內: 20:10
行李轉盤
--
航廈
T3
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--
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KE627 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：5年10個月
座位數量：277
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE627 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ICN - CGK |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ICN - CGK |
實際：15:41
預計：15:10
|
實際：20:04
預計：21:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ICN - CGK |
實際：15:38
預計：15:10
|
實際：20:08
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ICN - CGK |
實際：15:45
預計：15:10
|
實際：20:13
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ICN - CGK |
實際：15:51
預計：15:10
|
實際：20:10
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ICN - CGK |
實際：15:26
預計：15:10
|
實際：19:51
預計：20:10
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ICN - CGK |
實際：16:03
預計：15:05
|
實際：20:41
預計：20:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：15:10
|
實際：
預計：20:10
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:41
預計：15:10
|
實際：20:04
預計：21:10
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：15:38
預計：15:10
|
實際：20:08
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:45
預計：15:10
|
實際：20:13
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:51
預計：15:10
|
實際：20:10
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:26
預計：15:10
|
實際：19:51
預計：20:10
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:03
預計：15:05
|
實際：20:41
預計：20:15
|
抵達 |
KE627 準點率
ICN (首爾仁川機場) – CGK (雅加達蘇加諾哈達國際機場)
-
出發：
37% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
36min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr