大韓航空 KE3309航班動態
波士頓飛匹茲堡的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
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延誤
BOS
波士頓, 5月6日 週二
16:00
表定: 14:27
報到櫃檯
--
航廈
A
登機門
A10
起飛
飛行時間：1小時56分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月6日 週二
17:20
表定: 16:23
行李轉盤
M
航廈
--
登機門
D2
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表定
預計於 10小時36分內出發
BOS
波士頓, 5月7日 週三
14:30
表定: 14:30
報到櫃檯
--
航廈
A
登機門
A7
起飛
飛行時間：1小時56分
抵達
PIT
匹茲堡, 5月7日 週三
15:49
表定: 16:26
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
D2
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KE3309 航班與機型詳情
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
KE3309 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | BOS - PIT |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:26
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 5月6日 週二 | BOS - PIT |
實際：
預計：14:27
|
實際：
預計：16:23
|
巴西航空工業公司175 | 延誤 |
| 5月5日 週一 | BOS - PIT |
實際：15:03
預計：14:27
|
實際：16:22
預計：16:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月4日 週日 | BOS - PIT |
實際：14:31
預計：14:27
|
實際：15:47
預計：16:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月3日 週六 | BOS - PIT |
實際：19:10
預計：16:10
|
實際：20:35
預計：18:12
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | BOS - PIT |
實際：14:44
預計：14:27
|
實際：16:06
預計：16:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | BOS - PIT |
實際：14:36
預計：14:27
|
實際：15:57
預計：16:23
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：
預計：14:30
|
實際：
預計：16:26
|
表定 |
| 5月6日 週二 |
實際：
預計：14:27
|
實際：
預計：16:23
|
延誤 |
| 5月5日 週一 |
實際：15:03
預計：14:27
|
實際：16:22
預計：16:23
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：14:31
預計：14:27
|
實際：15:47
預計：16:23
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：19:10
預計：16:10
|
實際：20:35
預計：18:12
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：14:44
預計：14:27
|
實際：16:06
預計：16:23
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：14:36
預計：14:27
|
實際：15:57
預計：16:23
|
抵達 |
KE3309 準點率
BOS (波士頓洛根國際機場) – PIT (匹茲堡國際)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
90% 準點 -
平均延誤：
67min
延誤
172m
129m
86m
43m
準點
30 Apr
1
2
3
4
5
6 May