大韓航空 KE2201
首爾飛往北京
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
GMP
首爾, 4月24日 週四
09:22
預期內: 09:05
檢票口
B
航廈
I
登機門
38
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
10:18
預期內: 10:25
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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抵達
已於 3小時30分前降落
GMP
首爾, 4月25日 週五
09:30
預期內: 09:05
檢票口
B
航廈
I
登機門
38
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
10:19
預期內: 10:25
行李轉盤
3
航廈
T2
登機門
--
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預期內
GMP
首爾, 4月26日 週六
09:05
預期內: 09:05
檢票口
B
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：2小時20分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
10:25
預期內: 10:25
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
KE2201 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：914 公里
機齡：8個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE2201 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | GMP - PEK |
實際：09:30
預計：09:05
|
實際：10:19
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月24日 週四 | GMP - PEK |
實際：09:22
預計：09:05
|
實際：10:18
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GMP - PEK |
實際：09:29
預計：09:05
|
實際：10:11
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | GMP - PEK |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：10:19
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | GMP - PEK |
實際：09:24
預計：09:05
|
實際：10:04
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | GMP - PEK |
實際：09:26
預計：09:05
|
實際：10:05
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | GMP - PEK |
實際：09:20
預計：09:05
|
實際：10:10
預計：10:25
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：09:30
預計：09:05
|
實際：10:19
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：09:22
預計：09:05
|
實際：10:18
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：09:29
預計：09:05
|
實際：10:11
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：09:32
預計：09:05
|
實際：10:19
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：09:24
預計：09:05
|
實際：10:04
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：09:26
預計：09:05
|
實際：10:05
預計：10:25
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：09:20
預計：09:05
|
實際：10:10
預計：10:25
|
抵達 |
KE2201 準點率
GMP (首爾金浦國際機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
20min
延誤
24m
18m
12m
6m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr