大韓航空 KE1543
釜山飛往濟州
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PUS
釜山, 4月24日 週四
16:58
預期內: 16:40
檢票口
B
航廈
D
登機門
31
出發
飛行時間：1小時
抵達
CJU
濟州, 4月24日 週四
17:34
預期內: 17:40
行李轉盤
2
航廈
D
登機門
2
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預期內
預計於 9小時24分內出發
PUS
釜山, 4月25日 週五
16:40
預期內: 16:40
檢票口
B
航廈
D
登機門
35
出發
飛行時間：1小時
抵達
CJU
濟州, 4月25日 週五
17:21
預期內: 17:40
行李轉盤
3
航廈
D
登機門
--
KE1543 航班詳情
波音 737-900
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：20年4個月
座位數量：188
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
KE1543 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | PUS - CJU |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：17:40
|
波音 737-900 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | PUS - CJU |
實際：16:58
預計：16:40
|
實際：17:34
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | PUS - CJU |
實際：17:00
預計：16:40
|
實際：17:35
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PUS - CJU |
實際：17:51
預計：17:10
|
實際：18:38
預計：18:16
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PUS - CJU |
實際：17:06
預計：16:40
|
實際：17:46
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PUS - CJU |
實際：17:01
預計：16:40
|
實際：17:43
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PUS - CJU |
實際：16:55
預計：16:40
|
實際：17:34
預計：17:40
|
波音 737-900 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：16:40
|
實際：
預計：17:40
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：16:58
預計：16:40
|
實際：17:34
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:00
預計：16:40
|
實際：17:35
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：17:51
預計：17:10
|
實際：18:38
預計：18:16
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:06
預計：16:40
|
實際：17:46
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：17:01
預計：16:40
|
實際：17:43
預計：17:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：16:55
預計：16:40
|
實際：17:34
預計：17:40
|
抵達 |
KE1543 準點率
PUS (釜山金海機場) – CJU (濟州機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
88% 準點 -
平均延誤：
28min
延誤
48m
36m
24m
12m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr