大韓航空 KE128
福州飛往首爾
4月22日 週二
4月24日 週四
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抵達
FOC
福州, 4月22日 週二
14:00
預期內: 11:50
檢票口
A
航廈
--
登機門
34
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
ICN
首爾, 4月22日 週二
17:13
預期內: 15:40
行李轉盤
10
航廈
T2
登機門
238
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抵達
已於 4小時50分前降落
FOC
福州, 4月24日 週四
12:11
預期內: 11:50
檢票口
A
航廈
--
登機門
34
出發
飛行時間：2小時50分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
15:27
預期內: 15:40
行李轉盤
14
航廈
T2
登機門
251
KE128 航班詳情
空中巴士A321neo
航空公司：大韓航空
飛行距離：1,431 公里
機齡：1年10個月
座位數量：174
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：120°
座位寬度：45公分
腿部空間：79公分
KE128 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | FOC - ICN |
實際：12:11
預計：11:50
|
實際：15:27
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | FOC - ICN |
實際：14:00
預計：11:50
|
實際：17:13
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | FOC - ICN |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：15:18
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | FOC - ICN |
實際：12:49
預計：11:50
|
實際：16:08
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月17日 週四 | FOC - ICN |
實際：12:16
預計：11:50
|
實際：15:39
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月15日 週二 | FOC - ICN |
實際：12:01
預計：11:50
|
實際：15:29
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月13日 週日 | FOC - ICN |
實際：12:30
預計：11:50
|
實際：15:43
預計：15:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：12:11
預計：11:50
|
實際：15:27
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:00
預計：11:50
|
實際：17:13
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:04
預計：11:50
|
實際：15:18
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:49
預計：11:50
|
實際：16:08
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月17日 週四 |
實際：12:16
預計：11:50
|
實際：15:39
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月15日 週二 |
實際：12:01
預計：11:50
|
實際：15:29
預計：15:40
|
抵達 |
| 4月13日 週日 |
實際：12:30
預計：11:50
|
實際：15:43
預計：15:40
|
抵達 |
KE128 準點率
FOC (福州機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
67% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
42min
延誤
104m
78m
52m
26m
準點
12 Apr
13
15
17
19
20
22 Apr