大韓航空 KE093航班動態
首爾飛華盛頓的航班
5月18日 週日
5月19日 週一
5月20日 週二
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抵達
ICN
首爾, 5月18日 週日
10:46
表定: 10:25
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A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
276
起飛
飛行時間：13小時50分
抵達
IAD
華盛頓, 5月18日 週日
10:56
表定: 11:15
行李轉盤
15
航廈
--
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--
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抵達
已於 1小時2分前降落
ICN
首爾, 5月19日 週一
10:50
表定: 10:25
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A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
247
起飛
飛行時間：13小時50分
抵達
IAD
華盛頓, 5月19日 週一
10:38
表定: 11:15
行李轉盤
15
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--
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表定
ICN
首爾, 5月20日 週二
10:25
表定: 10:25
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航廈
T2
登機門
233
起飛
飛行時間：13小時50分
抵達
IAD
華盛頓, 5月20日 週二
10:31
表定: 11:15
行李轉盤
15
航廈
--
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--
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KE093 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：10年1個月
座位數量：277
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE093 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月19日 週一 | ICN - IAD |
實際：10:50
預計：10:25
|
實際：10:38
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月18日 週日 | ICN - IAD |
實際：10:46
預計：10:25
|
實際：10:56
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月17日 週六 | ICN - IAD |
實際：10:45
預計：10:25
|
實際：11:20
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月16日 週五 | ICN - IAD |
實際：10:50
預計：10:25
|
實際：11:37
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月15日 週四 | ICN - IAD |
實際：10:45
預計：10:25
|
實際：11:07
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月14日 週三 | ICN - IAD |
實際：10:47
預計：10:25
|
實際：11:32
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月13日 週二 | ICN - IAD |
實際：10:45
預計：10:25
|
實際：11:05
預計：11:15
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月19日 週一 |
實際：10:50
預計：10:25
|
實際：10:38
預計：11:15
|
抵達 |
| 5月18日 週日 |
實際：10:46
預計：10:25
|
實際：10:56
預計：11:15
|
抵達 |
| 5月17日 週六 |
實際：10:45
預計：10:25
|
實際：11:20
預計：11:15
|
抵達 |
| 5月16日 週五 |
實際：10:50
預計：10:25
|
實際：11:37
預計：11:15
|
抵達 |
| 5月15日 週四 |
實際：10:45
預計：10:25
|
實際：11:07
預計：11:15
|
抵達 |
| 5月14日 週三 |
實際：10:47
預計：10:25
|
實際：11:32
預計：11:15
|
抵達 |
| 5月13日 週二 |
實際：10:45
預計：10:25
|
實際：11:05
預計：11:15
|
抵達 |
KE093 準點率
ICN (首爾仁川機場) – IAD (華盛頓杜勒斯國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
12 May
13
14
15
16
17
18 May