大韓航空 KE091航班動態
首爾飛波士頓的航班
5月6日 週二
5月7日 週三
5月8日 週四
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抵達
ICN
首爾, 5月6日 週二
09:52
表定: 09:30
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A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
254
起飛
飛行時間：13小時50分
抵達
BOS
波士頓, 5月6日 週二
10:15
表定: 10:20
行李轉盤
4
航廈
E
登機門
E11
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飛行中
於 3小時52分內抵達
ICN
首爾, 5月7日 週三
09:59
表定: 09:30
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A,B,D,E,F
航廈
T2
登機門
278
起飛
飛行時間：13小時50分
抵達
BOS
波士頓, 5月7日 週三
10:19
表定: 10:20
行李轉盤
3
航廈
E
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表定
ICN
首爾, 5月8日 週四
09:30
表定: 09:30
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B,D,E,F,G
航廈
T2
登機門
221
起飛
飛行時間：13小時50分
抵達
BOS
波士頓, 5月8日 週四
10:20
表定: 10:20
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
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KE091 航班與機型詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：9年5個月
座位數量：277
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE091 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 | ICN - BOS |
實際：09:59
預計：09:30
|
實際：
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 5月6日 週二 | ICN - BOS |
實際：09:52
預計：09:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月5日 週一 | ICN - BOS |
實際：09:43
預計：09:30
|
實際：10:11
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月4日 週日 | ICN - BOS |
實際：09:46
預計：09:30
|
實際：09:42
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月3日 週六 | ICN - BOS |
實際：10:08
預計：09:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月2日 週五 | ICN - BOS |
實際：10:04
預計：09:30
|
實際：10:38
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 5月1日 週四 | ICN - BOS |
實際：10:09
預計：09:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月7日 週三 |
實際：09:59
預計：09:30
|
實際：
預計：10:20
|
飛行中 |
| 5月6日 週二 |
實際：09:52
預計：09:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月5日 週一 |
實際：09:43
預計：09:30
|
實際：10:11
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月4日 週日 |
實際：09:46
預計：09:30
|
實際：09:42
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月3日 週六 |
實際：10:08
預計：09:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：10:04
預計：09:30
|
實際：10:38
預計：10:20
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：10:09
預計：09:30
|
實際：10:15
預計：10:20
|
抵達 |
KE091 準點率
ICN (首爾仁川機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
29 Apr
30
1
2
3
4
5 May