大韓航空 KE086
紐約飛往首爾
4月24日 週四
4月25日 週五
6月7日 週六
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抵達
JFK
紐約, 4月24日 週四
00:48
預期內: 00:50
檢票口
C11-C14
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：15小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
04:38
預期內: 05:20
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
247
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預期內
預計於 4小時29分內出發
JFK
紐約, 4月25日 週五
00:50
預期內: 00:50
檢票口
C11-C14
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：15小時30分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
04:40
預期內: 05:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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預期內
JFK
紐約, 6月7日 週六
00:50
預期內: 00:50
檢票口
C11-C14
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：15小時
抵達
ICN
首爾, 6月8日 週日
04:50
預期內: 04:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
KE086 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：9年11個月
座位數量：277
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE086 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | JFK - ICN |
實際：
預計：00:50
|
實際：
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月24日 週四 | JFK - ICN |
實際：00:48
預計：00:50
|
實際：04:38
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | JFK - ICN |
實際：01:02
預計：00:50
|
實際：04:54
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | JFK - ICN |
實際：01:11
預計：00:50
|
實際：04:55
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | JFK - ICN |
實際：01:01
預計：00:50
|
實際：04:49
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | JFK - ICN |
實際：01:00
預計：00:50
|
實際：05:02
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | JFK - ICN |
實際：00:54
預計：00:50
|
實際：04:49
預計：05:20
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：00:50
|
實際：
預計：05:20
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：00:48
預計：00:50
|
實際：04:38
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：01:02
預計：00:50
|
實際：04:54
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：01:11
預計：00:50
|
實際：04:55
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：01:01
預計：00:50
|
實際：04:49
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：01:00
預計：00:50
|
實際：05:02
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：00:54
預計：00:50
|
實際：04:49
預計：05:20
|
抵達 |
KE086 準點率
JFK (紐約甘迺迪中心機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
17min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr