大韓航空 KE036
亞特蘭大飛往首爾
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
ATL
亞特蘭大, 4月23日 週三
12:49
預期內: 12:30
檢票口
ROW 4
航廈
I
登機門
F1
出發
飛行時間：15小時20分
抵達
ICN
首爾, 4月24日 週四
17:12
預期內: 16:50
行李轉盤
15
航廈
T2
登機門
277
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預期內
預計於 5小時17分內出發
ATL
亞特蘭大, 4月24日 週四
12:30
預期內: 12:30
檢票口
ROW 4
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：15小時20分
抵達
ICN
首爾, 4月25日 週五
16:36
預期內: 16:50
行李轉盤
9
航廈
T2
登機門
232
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預期內
ATL
亞特蘭大, 4月25日 週五
12:30
預期內: 12:30
檢票口
ROW 4
航廈
I
登機門
--
出發
飛行時間：15小時20分
抵達
ICN
首爾, 4月26日 週六
16:40
預期內: 16:50
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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KE036 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：大韓航空
飛行距離：--
機齡：9年9個月
座位數量：277
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：118°
座位寬度：46公分
腿部空間：--
KE036 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | ATL - ICN |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 預期內 |
| 4月23日 週三 | ATL - ICN |
實際：12:49
預計：12:30
|
實際：17:12
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ATL - ICN |
實際：12:50
預計：12:30
|
實際：16:59
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ATL - ICN |
實際：12:43
預計：12:30
|
實際：16:30
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ATL - ICN |
實際：12:54
預計：12:30
|
實際：16:59
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ATL - ICN |
實際：13:06
預計：12:30
|
實際：17:05
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月18日 週五 | ATL - ICN |
實際：12:53
預計：12:30
|
實際：16:53
預計：16:50
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：12:30
|
實際：
預計：16:50
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:49
預計：12:30
|
實際：17:12
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:50
預計：12:30
|
實際：16:59
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:43
預計：12:30
|
實際：16:30
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:54
預計：12:30
|
實際：16:59
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：13:06
預計：12:30
|
實際：17:05
預計：16:50
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:53
預計：12:30
|
實際：16:53
預計：16:50
|
抵達 |
KE036 準點率
ATL (亞特蘭大機場) – ICN (首爾仁川機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
21min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr