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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月24日 週三 | TPE - AUH |
實際:
預計:19:00
|
實際:
預計:00:15
|
波音 787-9 | 延誤 |
9月23日 週二 | TPE - AUH |
實際:19:26
預計:19:00
|
實際:01:33
預計:00:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月22日 週一 | TPE - AUH |
實際:19:29
預計:19:00
|
實際:01:35
預計:00:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月21日 週日 | TPE - AUH |
實際:19:16
預計:19:00
|
實際:00:31
預計:00:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月20日 週六 | TPE - AUH |
實際:19:16
預計:19:00
|
實際:00:21
預計:00:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月19日 週五 | TPE - AUH |
實際:19:32
預計:19:25
|
實際:00:35
預計:00:15
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月18日 週四 | TPE - AUH |
實際:19:21
預計:19:25
|
實際:00:41
預計:00:15
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月24日 週三 |
實際:
預計:19:00
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實際:
預計:00:15
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延誤 |
9月23日 週二 |
實際:19:26
預計:19:00
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實際:01:33
預計:00:15
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:19:29
預計:19:00
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實際:01:35
預計:00:15
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抵達 |
9月21日 週日 |
實際:19:16
預計:19:00
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實際:00:31
預計:00:15
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:19:16
預計:19:00
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實際:00:21
預計:00:15
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:19:32
預計:19:25
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實際:00:35
預計:00:15
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:19:21
預計:19:25
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實際:00:41
預計:00:15
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抵達 |