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預計於 4 小時 35 分內出發
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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | MFM - TPE |
實際:20:46
預計:20:35
|
實際:22:29
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | MFM - TPE |
實際:20:49
預計:20:35
|
實際:22:18
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | MFM - TPE |
實際:20:49
預計:20:35
|
實際:22:22
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | MFM - TPE |
實際:
預計:20:35
|
實際:
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | MFM - TPE |
實際:20:40
預計:20:35
|
實際:22:06
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | MFM - TPE |
實際:20:39
預計:20:35
|
實際:22:03
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | MFM - TPE |
實際:20:55
預計:20:35
|
實際:22:45
預計:22:25
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:20:46
預計:20:35
|
實際:22:29
預計:22:25
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:20:49
預計:20:35
|
實際:22:18
預計:22:25
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:20:49
預計:20:35
|
實際:22:22
預計:22:25
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:20:35
|
實際:
預計:22:25
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:20:40
預計:20:35
|
實際:22:06
預計:22:25
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:20:39
預計:20:35
|
實際:22:03
預計:22:25
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:20:55
預計:20:35
|
實際:22:45
預計:22:25
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抵達 |