捷星航空 JQ951航班動態
凱恩斯飛雪梨的航班
3 月 31 日 週二
4 月 1 日 週三
4 月 2 日 週四
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抵達
CNS
凱恩斯, 3 月 31 日 週二
09:12
表定: 09:15
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--
航廈
T2
登機門
18
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
SYD
雪梨, 3 月 31 日 週二
12:42
表定: 13:10
行李轉盤
D4
航廈
T2
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A54
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已於 7 小時 2 分前降落
CNS
凱恩斯, 4 月 1 日 週三
09:20
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T2
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飛行時間：2 小時 55 分
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SYD
雪梨, 4 月 1 日 週三
12:52
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D4
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表定
CNS
凱恩斯, 4 月 2 日 週四
09:15
表定: 09:15
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--
航廈
T2
登機門
18
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
SYD
雪梨, 4 月 2 日 週四
13:10
表定: 13:10
行李轉盤
D4
航廈
T2
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A54
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JQ951 航班與機型詳情
航班 JQ951 為 空中巴士 A321 機型，由 捷星航空 營運，共有 220 個座位。
空中巴士 A321
航空公司：捷星航空
飛行距離：--
機齡：9年4個月
座位數量：220
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：71公分
JQ951 航班時刻表
JQ951 最近一次航班表定於 3 月 29 日 週日 09:15 (當地時間) 出發，並於 3 月 29 日 週日 12:55 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 | CNS - SYD |
實際：09:20
預計：09:15
|
實際：12:48
預計：13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 27 日 週五 | CNS - SYD |
實際：08:29
預計：06:40
|
實際：12:10
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 4 月 1 日 週三 | CNS - SYD |
實際：09:20
預計：09:15
|
實際：12:52
預計：13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 26 日 週四 | CNS - SYD |
實際：06:48
預計：06:40
|
實際：10:28
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 31 日 週二 | CNS - SYD |
實際：09:12
預計：09:15
|
實際：12:42
預計：13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 28 日 週六 | CNS - SYD |
實際：06:50
預計：06:40
|
實際：10:19
預計：10:40
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 3 月 30 日 週一 | CNS - SYD |
實際：09:17
預計：09:15
|
實際：12:42
預計：13:10
|
空中巴士 A321 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3 月 29 日 週日 |
實際：09:20
預計：09:15
|
實際：12:48
預計：13:10
|
抵達 |
| 3 月 27 日 週五 |
實際：08:29
預計：06:40
|
實際：12:10
預計：10:40
|
抵達 |
| 4 月 1 日 週三 |
實際：09:20
預計：09:15
|
實際：12:52
預計：13:10
|
抵達 |
| 3 月 26 日 週四 |
實際：06:48
預計：06:40
|
實際：10:28
預計：10:40
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抵達 |
| 3 月 31 日 週二 |
實際：09:12
預計：09:15
|
實際：12:42
預計：13:10
|
抵達 |
| 3 月 28 日 週六 |
實際：06:50
預計：06:40
|
實際：10:19
預計：10:40
|
抵達 |
| 3 月 30 日 週一 |
實際：09:17
預計：09:15
|
實際：12:42
預計：13:10
|
抵達 |
JQ951 準點率
JQ951 將於 3 月 29 日 週日 09:15 從凱恩斯機場出發，於 3 月 29 日 週日 12:55 抵達 雪梨機場。近期的出發準點率為 83%；近期的抵達準點率為 87%。平均延誤時間為 22 分。
CNS (凱恩斯機場) – SYD (雪梨機場)
-
出發：
83% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
22min
延誤
88m
66m
44m
22m
準點
25 Mar
26
27
28
29
30
31 Mar
@whatflytime
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