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| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | MEL - SYD |
實際:14:20
預計:13:40
|
實際:15:26
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | MEL - SYD |
實際:13:52
預計:13:40
|
實際:14:55
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | MEL - SYD |
實際:13:51
預計:13:40
|
實際:14:53
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | MEL - SYD |
實際:
預計:13:40
|
實際:
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 取消 |
| 1 月 29 日 週四 | MEL - SYD |
實際:14:37
預計:13:40
|
實際:15:41
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | MEL - SYD |
實際:14:09
預計:13:40
|
實際:15:13
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | MEL - SYD |
實際:13:51
預計:13:40
|
實際:14:57
預計:15:05
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:14:20
預計:13:40
|
實際:15:26
預計:15:05
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抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:13:52
預計:13:40
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實際:14:55
預計:15:05
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抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:13:51
預計:13:40
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實際:14:53
預計:15:05
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:13:40
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實際:
預計:15:05
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取消 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:14:37
預計:13:40
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實際:15:41
預計:15:05
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抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:14:09
預計:13:40
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實際:15:13
預計:15:05
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抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:13:51
預計:13:40
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實際:14:57
預計:15:05
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抵達 |