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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月13日 週三 | MBA - NBO |
實際:21:10
預計:19:50
|
實際:22:05
預計:21:05
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月11日 週一 | MBA - NBO |
實際:20:01
預計:19:50
|
實際:20:53
預計:21:05
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月10日 週日 | MBA - NBO |
實際:21:20
預計:19:50
|
實際:22:14
預計:21:05
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月8日 週五 | MBA - NBO |
實際:22:54
預計:19:50
|
實際:23:49
預計:21:05
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月6日 週三 | MBA - NBO |
實際:00:13
預計:23:30
|
實際:01:08
預計:00:45
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月5日 週二 | MBA - NBO |
實際:22:22
預計:20:40
|
實際:23:18
預計:21:55
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
8月4日 週一 | MBA - NBO |
實際:00:38
預計:19:50
|
實際:01:33
預計:21:05
|
de Havilland DHC-8-400 Dash 8/8Q | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月13日 週三 |
實際:21:10
預計:19:50
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實際:22:05
預計:21:05
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抵達 |
8月11日 週一 |
實際:20:01
預計:19:50
|
實際:20:53
預計:21:05
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:21:20
預計:19:50
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實際:22:14
預計:21:05
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抵達 |
8月8日 週五 |
實際:22:54
預計:19:50
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實際:23:49
預計:21:05
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抵達 |
8月6日 週三 |
實際:00:13
預計:23:30
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實際:01:08
預計:00:45
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抵達 |
8月5日 週二 |
實際:22:22
預計:20:40
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實際:23:18
預計:21:55
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抵達 |
8月4日 週一 |
實際:00:38
預計:19:50
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實際:01:33
預計:21:05
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抵達 |