日本航空 JL7809
格林斯伯勒飛往芝加哥
4月28日 週一
4月29日 週二
4月30日 週三
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抵達
GSO
格林斯伯勒, 4月28日 週一
06:24
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
44
出發
飛行時間：2小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
07:00
預期內: 07:29
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
L10C
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預期內
預計於 13小時47分內出發
GSO
格林斯伯勒, 4月29日 週二
06:20
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
44
出發
飛行時間：2小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
06:57
預期內: 07:29
行李轉盤
9
航廈
T3
登機門
G8
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預期內
GSO
格林斯伯勒, 4月30日 週三
06:20
預期內: 06:20
檢票口
--
航廈
--
登機門
--
出發
飛行時間：2小時9分
抵達
ORD
芝加哥, 4月30日 週三
06:57
預期內: 07:29
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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JL7809 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL7809 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 | GSO - ORD |
實際：
預計：06:20
|
實際：
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 預期內 |
| 4月28日 週一 | GSO - ORD |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：07:00
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月27日 週日 | GSO - ORD |
實際：06:20
預計：06:20
|
實際：06:55
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月26日 週六 | GSO - ORD |
實際：06:29
預計：06:20
|
實際：07:05
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | GSO - ORD |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：07:06
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | GSO - ORD |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：06:58
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | GSO - ORD |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：06:57
預計：07:29
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月29日 週二 |
實際：
預計：06:20
|
實際：
預計：07:29
|
預期內 |
| 4月28日 週一 |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：07:00
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月27日 週日 |
實際：06:20
預計：06:20
|
實際：06:55
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：06:29
預計：06:20
|
實際：07:05
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：07:06
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：06:26
預計：06:20
|
實際：06:58
預計：07:29
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：06:24
預計：06:20
|
實際：06:57
預計：07:29
|
抵達 |
JL7809 準點率
GSO (格林斯伯勒機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
28m
21m
14m
7m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr