日本航空 JL7808航班動態
芝加哥飛格林斯伯勒的航班
6月5日 週四
6月6日 週五
6月7日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 6月5日 週四
18:59
表定: 18:40
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
H3A
起飛
飛行時間：2小時12分
抵達
GSO
格林斯伯勒, 6月5日 週四
21:20
表定: 21:52
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
44
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表定
預計於 8小時35分內出發
ORD
芝加哥, 6月6日 週五
18:40
表定: 18:40
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
H3A
起飛
飛行時間：2小時12分
抵達
GSO
格林斯伯勒, 6月6日 週五
21:02
表定: 21:52
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
44
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表定
ORD
芝加哥, 6月7日 週六
18:40
表定: 18:40
報到櫃檯
--
航廈
T3
登機門
L6A
起飛
飛行時間：2小時12分
抵達
GSO
格林斯伯勒, 6月7日 週六
21:02
表定: 21:52
行李轉盤
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航廈
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JL7808 航班與機型詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL7808 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月6日 週五 | ORD - GSO |
實際：
預計：18:40
|
實際：
預計：21:52
|
巴西航空工業公司175 | 表定 |
| 6月5日 週四 | ORD - GSO |
實際：18:59
預計：18:40
|
實際：21:20
預計：21:52
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 6月4日 週三 | ORD - GSO |
實際：18:59
預計：18:33
|
實際：21:33
預計：21:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 6月3日 週二 | ORD - GSO |
實際：19:04
預計：18:33
|
實際：21:33
預計：21:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 6月2日 週一 | ORD - GSO |
實際：19:20
預計：18:33
|
實際：21:43
預計：21:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 6月1日 週日 | ORD - GSO |
實際：18:51
預計：18:33
|
實際：21:10
預計：21:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 5月31日 週六 | ORD - GSO |
實際：19:01
預計：18:33
|
實際：21:16
預計：21:40
|
巴西航空工業公司175 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月6日 週五 |
實際：
預計：18:40
|
實際：
預計：21:52
|
表定 |
| 6月5日 週四 |
實際：18:59
預計：18:40
|
實際：21:20
預計：21:52
|
抵達 |
| 6月4日 週三 |
實際：18:59
預計：18:33
|
實際：21:33
預計：21:40
|
抵達 |
| 6月3日 週二 |
實際：19:04
預計：18:33
|
實際：21:33
預計：21:40
|
抵達 |
| 6月2日 週一 |
實際：19:20
預計：18:33
|
實際：21:43
預計：21:40
|
抵達 |
| 6月1日 週日 |
實際：18:51
預計：18:33
|
實際：21:10
預計：21:40
|
抵達 |
| 5月31日 週六 |
實際：19:01
預計：18:33
|
實際：21:16
預計：21:40
|
抵達 |
JL7808 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – GSO (格林斯伯勒機場)
-
出發：
60% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
30 May
31
1
2
3
4
5 Jun