日本航空 JL7363航班動態
大湍城飛芝加哥的航班
5月3日 週六
5月4日 週日
7月12日 週六
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抵達
GRR
大湍城, 5月3日 週六
11:15
表定: 11:02
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
A9
起飛
飛行時間：1小時8分
抵達
ORD
芝加哥, 5月3日 週六
10:48
表定: 11:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L10A
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表定
預計於 10小時20分內出發
GRR
大湍城, 5月4日 週日
11:02
表定: 11:02
報到櫃檯
--
航廈
--
登機門
A9
起飛
飛行時間：1小時8分
抵達
ORD
芝加哥, 5月4日 週日
10:36
表定: 11:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
L25
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表定
GRR
大湍城, 7月12日 週六
09:59
表定: 09:59
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--
航廈
--
登機門
--
起飛
飛行時間：1小時11分
抵達
ORD
芝加哥, 7月12日 週六
10:10
表定: 10:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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JL7363 航班與機型詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL7363 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 | GRR - ORD |
實際：
預計：11:02
|
實際：
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
| 5月3日 週六 | GRR - ORD |
實際：11:15
預計：11:02
|
實際：10:48
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 5月2日 週五 | GRR - ORD |
實際：11:23
預計：11:02
|
實際：10:58
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 5月1日 週四 | GRR - ORD |
實際：11:15
預計：11:02
|
實際：10:45
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月30日 週三 | GRR - ORD |
實際：12:57
預計：11:02
|
實際：12:33
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月29日 週二 | GRR - ORD |
實際：11:28
預計：11:02
|
實際：11:02
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月28日 週一 | GRR - ORD |
實際：11:25
預計：11:02
|
實際：10:59
預計：11:10
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月4日 週日 |
實際：
預計：11:02
|
實際：
預計：11:10
|
表定 |
| 5月3日 週六 |
實際：11:15
預計：11:02
|
實際：10:48
預計：11:10
|
抵達 |
| 5月2日 週五 |
實際：11:23
預計：11:02
|
實際：10:58
預計：11:10
|
抵達 |
| 5月1日 週四 |
實際：11:15
預計：11:02
|
實際：10:45
預計：11:10
|
抵達 |
| 4月30日 週三 |
實際：12:57
預計：11:02
|
實際：12:33
預計：11:10
|
抵達 |
| 4月29日 週二 |
實際：11:28
預計：11:02
|
實際：11:02
預計：11:10
|
抵達 |
| 4月28日 週一 |
實際：11:25
預計：11:02
|
實際：10:59
預計：11:10
|
抵達 |
JL7363 準點率
GRR (大急流城吉拉德福特國際機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
93% 準點 -
平均延誤：
33min
延誤
92m
69m
46m
23m
準點
26 Apr
27
28
29
30
1
2 May