日本航空 JL7308
芝加哥飛往盧明頓諾爾瑪
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
ORD
芝加哥, 4月24日 週四
15:09
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L20
出發
飛行時間：51分
抵達
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月24日 週四
15:32
預期內: 15:41
行李轉盤
1
航廈
--
登機門
6
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預期內
預計於 15小時48分內出發
ORD
芝加哥, 4月25日 週五
14:50
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
L8
出發
飛行時間：51分
抵達
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月25日 週五
15:17
預期內: 15:41
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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預期內
ORD
芝加哥, 4月26日 週六
14:50
預期內: 14:50
檢票口
--
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：51分
抵達
BMI
盧明頓諾爾瑪, 4月26日 週六
15:17
預期內: 15:41
行李轉盤
--
航廈
--
登機門
--
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JL7308 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL7308 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | ORD - BMI |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | ORD - BMI |
實際：15:09
預計：14:50
|
實際：15:32
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | ORD - BMI |
實際：14:59
預計：14:50
|
實際：15:23
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | ORD - BMI |
實際：15:05
預計：14:50
|
實際：15:30
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | ORD - BMI |
實際：15:03
預計：14:50
|
實際：15:29
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | ORD - BMI |
實際：15:09
預計：14:50
|
實際：15:39
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | ORD - BMI |
實際：14:57
預計：14:50
|
實際：15:25
預計：15:41
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:50
|
實際：
預計：15:41
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：15:09
預計：14:50
|
實際：15:32
預計：15:41
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:59
預計：14:50
|
實際：15:23
預計：15:41
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：15:05
預計：14:50
|
實際：15:30
預計：15:41
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：15:03
預計：14:50
|
實際：15:29
預計：15:41
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：15:09
預計：14:50
|
實際：15:39
預計：15:41
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:57
預計：14:50
|
實際：15:25
預計：15:41
|
抵達 |
JL7308 準點率
ORD (芝加哥歐海爾國際機場) – BMI (伊利諾伊中心城區機場)
-
出發：
70% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
14min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
18 Apr
19
20
21
22
23
24 Apr