日本航空 JL5139
東京飛往高雄
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
NRT
東京, 4月23日 週三
14:09
預期內: 13:35
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
82
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
KHH
高雄, 4月23日 週三
16:53
預期內: 16:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
26
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抵達
已於 5小時7分前降落
NRT
東京, 4月24日 週四
13:59
預期內: 13:35
檢票口
O,P
航廈
T2
登機門
81
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
KHH
高雄, 4月24日 週四
16:34
預期內: 16:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
25
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預期內
NRT
東京, 4月25日 週五
13:35
預期內: 13:35
檢票口
F,J,K,L,M
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：4小時5分
抵達
KHH
高雄, 4月25日 週五
16:40
預期內: 16:40
行李轉盤
--
航廈
I
登機門
--
JL5139 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：2,399 公里
機齡：3年5個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL5139 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | NRT - KHH |
實際：13:59
預計：13:35
|
實際：16:34
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - KHH |
實際：14:09
預計：13:35
|
實際：16:53
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - KHH |
實際：14:10
預計：13:35
|
實際：16:43
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - KHH |
實際：14:00
預計：13:35
|
實際：16:33
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月20日 週日 | NRT - KHH |
實際：14:17
預計：13:35
|
實際：16:50
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月19日 週六 | NRT - KHH |
實際：14:16
預計：13:35
|
實際：16:46
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 4月18日 週五 | NRT - KHH |
實際：13:56
預計：13:35
|
實際：16:47
預計：16:40
|
空中巴士A321neo | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：13:59
預計：13:35
|
實際：16:34
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:09
預計：13:35
|
實際：16:53
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:10
預計：13:35
|
實際：16:43
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:00
預計：13:35
|
實際：16:33
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:17
預計：13:35
|
實際：16:50
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:16
預計：13:35
|
實際：16:46
預計：16:40
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：13:56
預計：13:35
|
實際：16:47
預計：16:40
|
抵達 |
JL5139 準點率
NRT (東京成田機場) – KHH (高雄機場)
-
出發：
53% 準點 -
抵達：
83% 準點 -
平均延誤：
31min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr