日本航空 JL5119航班動態
廣島飛台北的航班
2 月 3 日 週二
2 月 4 日 週三
2 月 5 日 週四
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抵達
HIJ
廣島, 2 月 3 日 週二
11:40
表定: 11:15
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1-6
航廈
--
登機門
F
起飛
飛行時間：2 小時 55 分
抵達
TPE
台北, 2 月 3 日 週二
12:56
表定: 13:10
行李轉盤
3
航廈
T2
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D11
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已於 6 小時 15 分前降落
HIJ
廣島, 2 月 4 日 週三
11:25
表定: 11:15
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飛行時間：2 小時 55 分
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TPE
台北, 2 月 4 日 週三
12:54
表定: 13:10
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3
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T2
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表定
HIJ
廣島, 2 月 5 日 週四
11:15
表定: 11:15
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航廈
--
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--
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飛行時間：2 小時 55 分
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TPE
台北, 2 月 5 日 週四
13:10
表定: 13:10
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1
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T2
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JL5119 航班與機型詳情
航班 JL5119 為 空中巴士 A321neo 機型，由 日本航空 營運，共有 -- 個座位。
航空公司：日本航空
飛行距離：1,522 公里
機齡：3年9個月
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL5119 航班時刻表
JL5119 最近一次航班表定於 1 月 28 日 週三 11:15 (當地時間) 出發，並於 1 月 28 日 週三 13:15 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 | HIJ - TPE |
實際：11:30
預計：11:15
|
實際：13:13
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 27 日 週二 | HIJ - TPE |
實際：11:38
預計：11:15
|
實際：13:20
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | HIJ - TPE |
實際：11:44
預計：11:15
|
實際：13:18
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | HIJ - TPE |
實際：11:52
預計：11:15
|
實際：13:21
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | HIJ - TPE |
實際：11:25
預計：11:15
|
實際：12:54
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 1 月 29 日 週四 | HIJ - TPE |
實際：11:32
預計：11:15
|
實際：13:08
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | HIJ - TPE |
實際：11:40
預計：11:15
|
實際：12:56
預計：13:10
|
空中巴士 A321neo | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1 月 28 日 週三 |
實際：11:30
預計：11:15
|
實際：13:13
預計：13:10
|
抵達 |
| 1 月 27 日 週二 |
實際：11:38
預計：11:15
|
實際：13:20
預計：13:10
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際：11:44
預計：11:15
|
實際：13:18
預計：13:10
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際：11:52
預計：11:15
|
實際：13:21
預計：13:10
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抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際：11:25
預計：11:15
|
實際：12:54
預計：13:10
|
抵達 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際：11:32
預計：11:15
|
實際：13:08
預計：13:10
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際：11:40
預計：11:15
|
實際：12:56
預計：13:10
|
抵達 |
JL5119 準點率
JL5119 將於 1 月 28 日 週三 11:15 從廣島國際機場出發，於 1 月 28 日 週三 13:15 抵達 桃園機場。近期的出發準點率為 73%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 24 分。
HIJ (廣島國際機場) – TPE (桃園機場)
-
出發：
73% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
24min
延誤
32m
24m
16m
8m
準點
25 Jan
27
28
29
30
1
3 Feb
@whatflytime
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