日本航空 JL4485
札幌飛往新潟
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
14:24
預期內: 14:20
檢票口
E
航廈
D
登機門
18
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
KIJ
新潟, 4月24日 週四
15:23
預期內: 15:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 3小時30分內出發
CTS
札幌, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
E
航廈
D
登機門
19
出發
飛行時間：1小時15分
抵達
KIJ
新潟, 4月25日 週五
15:37
預期內: 15:35
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
JL4485 航班詳情
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：--
座位數量：--
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：--
座位寬度：--
腿部空間：--
JL4485 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTS - KIJ |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CTS - KIJ |
實際：14:24
預計：14:20
|
實際：15:23
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - KIJ |
實際：14:18
預計：14:20
|
實際：15:32
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - KIJ |
實際：14:21
預計：14:20
|
實際：15:21
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - KIJ |
實際：14:29
預計：14:20
|
實際：15:22
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - KIJ |
實際：14:27
預計：14:20
|
實際：15:32
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - KIJ |
實際：14:22
預計：14:20
|
實際：15:26
預計：15:35
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：15:35
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:24
預計：14:20
|
實際：15:23
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:18
預計：14:20
|
實際：15:32
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:21
預計：14:20
|
實際：15:21
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:29
預計：14:20
|
實際：15:22
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:27
預計：14:20
|
實際：15:32
預計：15:35
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:22
預計：14:20
|
實際：15:26
預計：15:35
|
抵達 |
JL4485 準點率
CTS (新千歲機場) – KIJ (新潟機場)
-
出發：
96% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
3min
延誤
8m
6m
4m
2m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr