日本航空 JL3114
札幌飛往名古屋
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
CTS
札幌, 4月24日 週四
14:26
預期內: 14:20
檢票口
C,D
航廈
D
登機門
12
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
NGO
名古屋, 4月24日 週四
15:57
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 5小時46分內出發
CTS
札幌, 4月25日 週五
14:20
預期內: 14:20
檢票口
C,D
航廈
D
登機門
12
出發
飛行時間：1小時45分
抵達
NGO
名古屋, 4月25日 週五
15:52
預期內: 16:05
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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JL3114 航班詳情
波音 737-800
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：14年7個月
座位數量：最多165
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：44公分
腿部空間：79公分
JL3114 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | CTS - NGO |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：16:05
|
波音 737-800 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | CTS - NGO |
實際：14:26
預計：14:20
|
實際：15:57
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | CTS - NGO |
實際：14:22
預計：14:20
|
實際：15:57
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | CTS - NGO |
實際：14:24
預計：14:20
|
實際：15:53
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | CTS - NGO |
實際：14:41
預計：14:20
|
實際：16:00
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | CTS - NGO |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：16:16
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | CTS - NGO |
實際：14:27
預計：14:20
|
實際：16:00
預計：16:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：14:20
|
實際：
預計：16:05
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：14:26
預計：14:20
|
實際：15:57
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：14:22
預計：14:20
|
實際：15:57
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：14:24
預計：14:20
|
實際：15:53
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：14:41
預計：14:20
|
實際：16:00
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：14:38
預計：14:20
|
實際：16:16
預計：16:05
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：14:27
預計：14:20
|
實際：16:00
預計：16:05
|
抵達 |
JL3114 準點率
CTS (新千歲機場) – NGO (名古屋中部國際機場)
-
出發：
93% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
9min
延誤
20m
15m
10m
5m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr