大阪飛往秋田
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月26日 週六 | ITM - AXT |
實際:
預計:16:35
|
實際:
預計:17:50
|
巴西航空工業公司170 | 預期內 |
4月25日 週五 | ITM - AXT |
實際:16:38
預計:16:35
|
實際:17:37
預計:17:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月24日 週四 | ITM - AXT |
實際:16:50
預計:16:35
|
實際:17:53
預計:17:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月23日 週三 | ITM - AXT |
實際:16:39
預計:16:35
|
實際:17:42
預計:17:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月22日 週二 | ITM - AXT |
實際:16:37
預計:16:35
|
實際:17:37
預計:17:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月21日 週一 | ITM - AXT |
實際:16:41
預計:16:35
|
實際:17:50
預計:17:50
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月20日 週日 | ITM - AXT |
實際:16:48
預計:16:35
|
實際:17:44
預計:17:50
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巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月26日 週六 |
實際:
預計:16:35
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實際:
預計:17:50
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預期內 |
4月25日 週五 |
實際:16:38
預計:16:35
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實際:17:37
預計:17:50
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:16:50
預計:16:35
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實際:17:53
預計:17:50
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:16:39
預計:16:35
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實際:17:42
預計:17:50
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:16:37
預計:16:35
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實際:17:37
預計:17:50
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抵達 |
4月21日 週一 |
實際:16:41
預計:16:35
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實際:17:50
預計:17:50
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:16:48
預計:16:35
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實際:17:44
預計:17:50
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抵達 |