日本航空 JL010
東京飛往芝加哥
4月27日 週日
4月28日 週一
4月29日 週二
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抵達
HND
東京, 4月27日 週日
11:59
預期內: 11:30
檢票口
F,G,H,I,K
航廈
T3
登機門
149
出發
飛行時間：11小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月27日 週日
08:45
預期內: 09:05
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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飛行中
於 5小時53分內抵達
HND
東京, 4月28日 週一
12:12
預期內: 11:30
檢票口
F,G,H,I,K
航廈
T3
登機門
112
出發
飛行時間：11小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月28日 週一
09:21
預期內: 09:05
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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預期內
HND
東京, 4月29日 週二
11:30
預期內: 11:30
檢票口
F,G,H,I,K
航廈
T3
登機門
--
出發
飛行時間：11小時35分
抵達
ORD
芝加哥, 4月29日 週二
09:05
預期內: 09:05
行李轉盤
--
航廈
T5
登機門
--
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JL010 航班詳情
波音 777-300ER
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：18年8個月
座位數量：244
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：47公分
腿部空間：86公分
JL010 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 | HND - ORD |
實際：12:12
預計：11:30
|
實際：
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 飛行中 |
| 4月27日 週日 | HND - ORD |
實際：11:59
預計：11:30
|
實際：08:45
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月26日 週六 | HND - ORD |
實際：11:46
預計：11:30
|
實際：08:39
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月25日 週五 | HND - ORD |
實際：12:11
預計：11:30
|
實際：09:10
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月24日 週四 | HND - ORD |
實際：11:47
預計：11:30
|
實際：08:47
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月23日 週三 | HND - ORD |
實際：11:58
預計：11:30
|
實際：09:06
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 4月22日 週二 | HND - ORD |
實際：12:08
預計：11:30
|
實際：09:24
預計：09:05
|
波音 777-300ER | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月28日 週一 |
實際：12:12
預計：11:30
|
實際：
預計：09:05
|
飛行中 |
| 4月27日 週日 |
實際：11:59
預計：11:30
|
實際：08:45
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月26日 週六 |
實際：11:46
預計：11:30
|
實際：08:39
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：12:11
預計：11:30
|
實際：09:10
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：11:47
預計：11:30
|
實際：08:47
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：11:58
預計：11:30
|
實際：09:06
預計：09:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:08
預計：11:30
|
實際：09:24
預計：09:05
|
抵達 |
JL010 準點率
HND (東京羽田機場) – ORD (芝加哥歐海爾國際機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
30min
延誤
36m
27m
18m
9m
準點
21 Apr
22
23
24
25
26
27 Apr