日本航空 JL008
東京飛往波士頓
4月26日 週六
4月27日 週日
4月28日 週一
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抵達
NRT
東京, 4月26日 週六
18:56
預期內: 18:20
檢票口
K,L,M
航廈
T2
登機門
68
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
BOS
波士頓, 4月26日 週六
17:49
預期內: 18:05
行李轉盤
3
航廈
E
登機門
E11
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預期內
預計於 3分內出發
NRT
東京, 4月27日 週日
18:20
預期內: 18:20
檢票口
K,L,M
航廈
T2
登機門
84
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
BOS
波士頓, 4月27日 週日
17:18
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
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預期內
NRT
東京, 4月28日 週一
18:20
預期內: 18:20
檢票口
F,J,K,L,M
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：12小時45分
抵達
BOS
波士頓, 4月28日 週一
17:18
預期內: 18:05
行李轉盤
--
航廈
E
登機門
--
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JL008 航班詳情
波音 787-9
航空公司：日本航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位數量：最多203
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：110°
座位寬度：47公分
腿部空間：86公分
JL008 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 | NRT - BOS |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：18:05
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月26日 週六 | NRT - BOS |
實際：18:56
預計：18:20
|
實際：17:49
預計：18:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月25日 週五 | NRT - BOS |
實際：19:08
預計：18:20
|
實際：18:19
預計：18:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月24日 週四 | NRT - BOS |
實際：19:04
預計：18:20
|
實際：18:17
預計：18:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | NRT - BOS |
實際：19:22
預計：18:20
|
實際：18:10
預計：18:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | NRT - BOS |
實際：19:06
預計：18:20
|
實際：18:28
預計：18:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | NRT - BOS |
實際：19:07
預計：18:20
|
實際：18:08
預計：18:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月27日 週日 |
實際：
預計：18:20
|
實際：
預計：18:05
|
預期內 |
| 4月26日 週六 |
實際：18:56
預計：18:20
|
實際：17:49
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月25日 週五 |
實際：19:08
預計：18:20
|
實際：18:19
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月24日 週四 |
實際：19:04
預計：18:20
|
實際：18:17
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：19:22
預計：18:20
|
實際：18:10
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：19:06
預計：18:20
|
實際：18:28
預計：18:05
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：19:07
預計：18:20
|
實際：18:08
預計：18:05
|
抵達 |
JL008 準點率
NRT (東京成田機場) – BOS (波士頓洛根國際機場)
-
出發：
3% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
47min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
19 Apr
20
21
22
23
24
25 Apr