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預計於 19 分內出發
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波音 787-9
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 | NRT - BOS |
實際:19:09
預計:18:50
|
實際:17:10
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 1 日 週日 | NRT - BOS |
實際:19:25
預計:18:50
|
實際:17:30
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 30 日 週五 | NRT - BOS |
實際:19:53
預計:18:50
|
實際:18:00
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 4 日 週三 | NRT - BOS |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:17:35
|
波音 787-9 | 表定 |
| 1 月 29 日 週四 | NRT - BOS |
實際:19:17
預計:18:50
|
實際:17:32
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 2 月 3 日 週二 | NRT - BOS |
實際:19:11
預計:18:50
|
實際:17:11
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 1 月 31 日 週六 | NRT - BOS |
實際:19:30
預計:18:50
|
實際:17:38
預計:17:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 2 日 週一 |
實際:19:09
預計:18:50
|
實際:17:10
預計:17:35
|
抵達 |
| 2 月 1 日 週日 |
實際:19:25
預計:18:50
|
實際:17:30
預計:17:35
|
抵達 |
| 1 月 30 日 週五 |
實際:19:53
預計:18:50
|
實際:18:00
預計:17:35
|
抵達 |
| 2 月 4 日 週三 |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:17:35
|
表定 |
| 1 月 29 日 週四 |
實際:19:17
預計:18:50
|
實際:17:32
預計:17:35
|
抵達 |
| 2 月 3 日 週二 |
實際:19:11
預計:18:50
|
實際:17:11
預計:17:35
|
抵達 |
| 1 月 31 日 週六 |
實際:19:30
預計:18:50
|
實際:17:38
預計:17:35
|
抵達 |