首都航空 JD5282航班動態
西雙版納飛南京的航班
3 月 3 日 週二
3 月 5 日 週四
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抵達
JHG
西雙版納, 3 月 3 日 週二
12:15
表定: 12:05
報到櫃檯
B1-B3
航廈
--
登機門
8
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
NKG
南京, 3 月 3 日 週二
14:52
表定: 15:15
行李轉盤
104
航廈
T1
登機門
--
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已於 5 小時 43 分前降落
JHG
西雙版納, 3 月 5 日 週四
12:21
表定: 12:05
報到櫃檯
B1-B3
航廈
--
登機門
5
起飛
飛行時間：3 小時 10 分
抵達
NKG
南京, 3 月 5 日 週四
15:08
表定: 15:15
行李轉盤
106
航廈
T1
登機門
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JD5282 航班與機型詳情
航班 JD5282 為 空中巴士 A320-212 機型，由 首都航空 營運，共有 180 個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：首都航空
飛行距離：2,187 公里
機齡：4年9個月
座位數量：180
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：46公分
腿部空間：74公分
JD5282 航班時刻表
JD5282 最近一次航班表定於 2 月 19 日 週四 12:19 (當地時間) 出發，並於 2 月 19 日 週四 15:44 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 月 19 日 週四 | JHG - NKG |
實際：13:10
預計：12:05
|
實際：15:44
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 2 月 24 日 週二 | JHG - NKG |
實際：12:28
預計：12:05
|
實際：15:11
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 2 月 28 日 週六 | JHG - NKG |
實際：12:13
預計：12:05
|
實際：14:48
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 2 月 21 日 週六 | JHG - NKG |
實際：12:30
預計：12:05
|
實際：15:10
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 2 月 26 日 週四 | JHG - NKG |
實際：12:26
預計：12:05
|
實際：15:09
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 3 月 3 日 週二 | JHG - NKG |
實際：12:15
預計：12:05
|
實際：14:52
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 3 月 5 日 週四 | JHG - NKG |
實際：12:21
預計：12:05
|
實際：15:08
預計：15:15
|
空中巴士 A320-212 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2 月 19 日 週四 |
實際：13:10
預計：12:05
|
實際：15:44
預計：15:15
|
抵達 |
| 2 月 24 日 週二 |
實際：12:28
預計：12:05
|
實際：15:11
預計：15:15
|
抵達 |
| 2 月 28 日 週六 |
實際：12:13
預計：12:05
|
實際：14:48
預計：15:15
|
抵達 |
| 2 月 21 日 週六 |
實際：12:30
預計：12:05
|
實際：15:10
預計：15:15
|
抵達 |
| 2 月 26 日 週四 |
實際：12:26
預計：12:05
|
實際：15:09
預計：15:15
|
抵達 |
| 3 月 3 日 週二 |
實際：12:15
預計：12:05
|
實際：14:52
預計：15:15
|
抵達 |
| 3 月 5 日 週四 |
實際：12:21
預計：12:05
|
實際：15:08
預計：15:15
|
抵達 |
JD5282 準點率
JD5282 將於 2 月 19 日 週四 12:19 從西雙版納嘎灑國際機場出發，於 2 月 19 日 週四 15:44 抵達 南京祿口國際機場。近期的出發準點率為 87%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 26 分。
JHG (西雙版納嘎灑國際機場) – NKG (南京祿口國際機場)
-
出發：
87% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
52m
39m
26m
13m
準點
17 Feb
19
21
24
26
28
3 Mar
@whatflytime
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