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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月27日 週六 | AEP - TUC |
實際:
預計:19:37
|
實際:
預計:21:34
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
9月25日 週四 | EZE - TUC |
實際:15:16
預計:15:09
|
實際:16:52
預計:17:06
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月23日 週二 | AEP - TUC |
實際:20:29
預計:20:30
|
實際:22:05
預計:22:27
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月22日 週一 | AEP - TUC |
實際:19:47
預計:19:35
|
實際:21:22
預計:21:32
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月20日 週六 | EZE - TUC |
實際:23:49
預計:19:39
|
實際:01:35
預計:21:36
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月18日 週四 | AEP - TUC |
實際:21:11
預計:21:04
|
實際:22:45
預計:23:01
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | AEP - TUC |
實際:20:41
預計:20:30
|
實際:22:15
預計:22:27
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月27日 週六 |
實際:
預計:19:37
|
實際:
預計:21:34
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延誤 |
9月25日 週四 |
實際:15:16
預計:15:09
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實際:16:52
預計:17:06
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:20:29
預計:20:30
|
實際:22:05
預計:22:27
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抵達 |
9月22日 週一 |
實際:19:47
預計:19:35
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實際:21:22
預計:21:32
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抵達 |
9月20日 週六 |
實際:23:49
預計:19:39
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實際:01:35
預計:21:36
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:21:11
預計:21:04
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實際:22:45
預計:23:01
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:20:41
預計:20:30
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實際:22:15
預計:22:27
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抵達 |