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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月30日 週一 | CCU - BLR |
實際:22:56
預計:22:50
|
實際:00:58
預計:01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
6月29日 週日 | CCU - BLR |
實際:23:08
預計:22:50
|
實際:01:24
預計:01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
6月28日 週六 | CCU - BLR |
實際:22:52
預計:22:50
|
實際:00:54
預計:01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
6月27日 週五 | CCU - BLR |
實際:23:18
預計:22:50
|
實際:01:19
預計:01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
6月26日 週四 | CCU - BLR |
實際:23:00
預計:22:50
|
實際:01:02
預計:01:35
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
6月25日 週三 | CCU - BLR |
實際:23:12
預計:22:50
|
實際:01:16
預計:01:35
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波音 737 MAX 8 | 抵達 |
6月24日 週二 | CCU - BLR |
實際:23:07
預計:22:50
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實際:01:10
預計:01:35
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波音 737 MAX 8 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月30日 週一 |
實際:22:56
預計:22:50
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實際:00:58
預計:01:35
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抵達 |
6月29日 週日 |
實際:23:08
預計:22:50
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實際:01:24
預計:01:35
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抵達 |
6月28日 週六 |
實際:22:52
預計:22:50
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實際:00:54
預計:01:35
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抵達 |
6月27日 週五 |
實際:23:18
預計:22:50
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實際:01:19
預計:01:35
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抵達 |
6月26日 週四 |
實際:23:00
預計:22:50
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實際:01:02
預計:01:35
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抵達 |
6月25日 週三 |
實際:23:12
預計:22:50
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實際:01:16
預計:01:35
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抵達 |
6月24日 週二 |
實際:23:07
預計:22:50
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實際:01:10
預計:01:35
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抵達 |