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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月9日 週六 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月6日 週三 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
8月2日 週六 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
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暫未獲得機型資料 | 延誤 |
7月30日 週三 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
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暫未獲得機型資料 | 延誤 |
7月19日 週六 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
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暫未獲得機型資料 | 表定 |
7月17日 週四 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
7月16日 週三 | DEL - BAH |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
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暫未獲得機型資料 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月9日 週六 |
實際:
預計:19:55
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實際:
預計:21:45
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延誤 |
8月6日 週三 |
實際:
預計:19:55
|
實際:
預計:21:45
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延誤 |
8月2日 週六 |
實際:
預計:19:55
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實際:
預計:21:45
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延誤 |
7月30日 週三 |
實際:
預計:19:55
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實際:
預計:21:45
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延誤 |
7月19日 週六 |
實際:
預計:19:55
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實際:
預計:21:45
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表定 |
7月17日 週四 |
實際:
預計:19:55
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實際:
預計:21:45
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取消 |
7月16日 週三 |
實際:
預計:19:55
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實際:
預計:21:45
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取消 |