大分飛往台北
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月23日 週三 | OIT - TPE |
實際:16:51
預計:16:30
|
實際:18:04
預計:17:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月19日 週六 | OIT - TPE |
實際:17:35
預計:16:30
|
實際:18:39
預計:17:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月16日 週三 | OIT - TPE |
實際:16:47
預計:16:30
|
實際:17:57
預計:17:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月12日 週六 | OIT - TPE |
實際:18:08
預計:16:30
|
實際:19:13
預計:17:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月9日 週三 | OIT - TPE |
實際:16:39
預計:16:30
|
實際:17:41
預計:17:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月5日 週六 | OIT - TPE |
實際:17:10
預計:16:30
|
實際:18:25
預計:17:55
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月2日 週三 | OIT - TPE |
實際:16:56
預計:16:30
|
實際:18:17
預計:17:55
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月23日 週三 |
實際:16:51
預計:16:30
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實際:18:04
預計:17:55
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抵達 |
4月19日 週六 |
實際:17:35
預計:16:30
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實際:18:39
預計:17:55
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:16:47
預計:16:30
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實際:17:57
預計:17:55
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抵達 |
4月12日 週六 |
實際:18:08
預計:16:30
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實際:19:13
預計:17:55
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抵達 |
4月9日 週三 |
實際:16:39
預計:16:30
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實際:17:41
預計:17:55
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抵達 |
4月5日 週六 |
實際:17:10
預計:16:30
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實際:18:25
預計:17:55
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抵達 |
4月2日 週三 |
實際:16:56
預計:16:30
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實際:18:17
預計:17:55
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抵達 |