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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月15日 週三 | OIT - TPE |
實際:16:53
預計:16:30
|
實際:17:54
預計:17:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月11日 週六 | OIT - TPE |
實際:16:37
預計:16:30
|
實際:17:39
預計:17:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月8日 週三 | OIT - TPE |
實際:17:33
預計:16:30
|
實際:18:31
預計:17:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月4日 週六 | OIT - TPE |
實際:18:01
預計:16:30
|
實際:18:59
預計:17:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月1日 週三 | OIT - TPE |
實際:17:38
預計:16:30
|
實際:18:38
預計:17:55
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月27日 週六 | OIT - TPE |
實際:16:30
預計:16:30
|
實際:17:31
預計:17:55
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月24日 週三 | OIT - TPE |
實際:17:18
預計:16:30
|
實際:18:08
預計:17:55
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月15日 週三 |
實際:16:53
預計:16:30
|
實際:17:54
預計:17:55
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抵達 |
10月11日 週六 |
實際:16:37
預計:16:30
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實際:17:39
預計:17:55
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抵達 |
10月8日 週三 |
實際:17:33
預計:16:30
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實際:18:31
預計:17:55
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:18:01
預計:16:30
|
實際:18:59
預計:17:55
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抵達 |
10月1日 週三 |
實際:17:38
預計:16:30
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實際:18:38
預計:17:55
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:16:30
預計:16:30
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實際:17:31
預計:17:55
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抵達 |
9月24日 週三 |
實際:17:18
預計:16:30
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實際:18:08
預計:17:55
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抵達 |