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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
8月14日 週四 | OKJ - TPE |
實際:18:06
預計:17:55
|
實際:19:16
預計:20:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月10日 週日 | OKJ - TPE |
實際:18:05
預計:17:55
|
實際:19:19
預計:20:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月7日 週四 | OKJ - TPE |
實際:18:40
預計:17:55
|
實際:19:52
預計:20:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
8月3日 週日 | OKJ - TPE |
實際:18:33
預計:17:55
|
實際:19:40
預計:20:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月31日 週四 | OKJ - TPE |
實際:18:07
預計:17:55
|
實際:19:11
預計:20:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月27日 週日 | OKJ - TPE |
實際:18:42
預計:17:55
|
實際:19:56
預計:20:00
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
7月24日 週四 | OKJ - TPE |
實際:18:52
預計:17:55
|
實際:20:23
預計:20:00
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暫未獲得機型資料 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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8月14日 週四 |
實際:18:06
預計:17:55
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實際:19:16
預計:20:00
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抵達 |
8月10日 週日 |
實際:18:05
預計:17:55
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實際:19:19
預計:20:00
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抵達 |
8月7日 週四 |
實際:18:40
預計:17:55
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實際:19:52
預計:20:00
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抵達 |
8月3日 週日 |
實際:18:33
預計:17:55
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實際:19:40
預計:20:00
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抵達 |
7月31日 週四 |
實際:18:07
預計:17:55
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實際:19:11
預計:20:00
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抵達 |
7月27日 週日 |
實際:18:42
預計:17:55
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實際:19:56
預計:20:00
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抵達 |
7月24日 週四 |
實際:18:52
預計:17:55
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實際:20:23
預計:20:00
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抵達 |