東京飛往台北
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月27日 週日 | NRT - TPE |
實際:
預計:20:45
|
實際:
預計:23:25
|
空中巴士 A320 | 延誤 |
4月24日 週四 | NRT - TPE |
實際:21:15
預計:20:45
|
實際:23:31
預計:23:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月23日 週三 | NRT - TPE |
實際:21:18
預計:20:45
|
實際:23:31
預計:23:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月22日 週二 | NRT - TPE |
實際:21:02
預計:20:45
|
實際:23:07
預計:23:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月20日 週日 | NRT - TPE |
實際:21:20
預計:20:45
|
實際:23:28
預計:23:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月17日 週四 | NRT - TPE |
實際:21:15
預計:20:45
|
實際:23:40
預計:23:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月16日 週三 | NRT - TPE |
實際:20:53
預計:20:45
|
實際:23:13
預計:23:25
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月27日 週日 |
實際:
預計:20:45
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實際:
預計:23:25
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延誤 |
4月24日 週四 |
實際:21:15
預計:20:45
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實際:23:31
預計:23:25
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抵達 |
4月23日 週三 |
實際:21:18
預計:20:45
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實際:23:31
預計:23:25
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抵達 |
4月22日 週二 |
實際:21:02
預計:20:45
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實際:23:07
預計:23:25
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抵達 |
4月20日 週日 |
實際:21:20
預計:20:45
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實際:23:28
預計:23:25
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抵達 |
4月17日 週四 |
實際:21:15
預計:20:45
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實際:23:40
預計:23:25
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抵達 |
4月16日 週三 |
實際:20:53
預計:20:45
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實際:23:13
預計:23:25
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抵達 |