新潟飛往台北
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月25日 週五 | KIJ - TPE |
實際:
預計:18:50
|
實際:
預計:21:25
|
空中巴士 A320 | 預期內 |
4月21日 週一 | KIJ - TPE |
實際:19:21
預計:18:50
|
實際:21:22
預計:21:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月18日 週五 | KIJ - TPE |
實際:19:10
預計:18:50
|
實際:21:12
預計:21:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月14日 週一 | KIJ - TPE |
實際:18:59
預計:18:50
|
實際:21:41
預計:21:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月11日 週五 | KIJ - TPE |
實際:19:19
預計:18:50
|
實際:21:22
預計:21:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月7日 週一 | KIJ - TPE |
實際:19:01
預計:18:50
|
實際:21:28
預計:21:25
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
4月4日 週五 | KIJ - TPE |
實際:19:17
預計:18:50
|
實際:21:42
預計:21:25
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月25日 週五 |
實際:
預計:18:50
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實際:
預計:21:25
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預期內 |
4月21日 週一 |
實際:19:21
預計:18:50
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實際:21:22
預計:21:25
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:19:10
預計:18:50
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實際:21:12
預計:21:25
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:18:59
預計:18:50
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實際:21:41
預計:21:25
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:19:19
預計:18:50
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實際:21:22
預計:21:25
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:19:01
預計:18:50
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實際:21:28
預計:21:25
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:19:17
預計:18:50
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實際:21:42
預計:21:25
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抵達 |