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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月15日 週日 | IBR - TPE |
實際:20:03
預計:20:00
|
實際:22:13
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
6月12日 週四 | IBR - TPE |
實際:20:18
預計:20:00
|
實際:23:04
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
6月8日 週日 | IBR - TPE |
實際:20:15
預計:20:00
|
實際:22:38
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
6月5日 週四 | IBR - TPE |
實際:20:05
預計:20:00
|
實際:22:35
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
6月1日 週日 | IBR - TPE |
實際:20:38
預計:20:00
|
實際:22:44
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月29日 週四 | IBR - TPE |
實際:20:50
預計:20:00
|
實際:23:34
預計:22:50
|
空中巴士 A320 | 抵達 |
5月25日 週日 | IBR - TPE |
實際:20:11
預計:20:00
|
實際:22:52
預計:22:50
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空中巴士 A320 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月15日 週日 |
實際:20:03
預計:20:00
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實際:22:13
預計:22:50
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:20:18
預計:20:00
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實際:23:04
預計:22:50
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:20:15
預計:20:00
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實際:22:38
預計:22:50
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:20:05
預計:20:00
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實際:22:35
預計:22:50
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:20:38
預計:20:00
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實際:22:44
預計:22:50
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抵達 |
5月29日 週四 |
實際:20:50
預計:20:00
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實際:23:34
預計:22:50
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抵達 |
5月25日 週日 |
實際:20:11
預計:20:00
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實際:22:52
預計:22:50
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抵達 |