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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月11日 週六 | BND - THR |
實際:
預計:23:40
|
實際:
預計:01:40
|
暫未獲得機型資料 | 延誤 |
10月6日 週一 | BND - THR |
實際:22:21
預計:22:15
|
實際:23:50
預計:00:15
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
10月4日 週六 | BND - THR |
實際:23:41
預計:23:40
|
實際:01:13
預計:01:40
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月28日 週日 | BND - THR |
實際:00:48
預計:00:30
|
實際:02:17
預計:02:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月23日 週二 | BND - THR |
實際:00:51
預計:00:35
|
實際:02:24
預計:02:35
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月21日 週日 | BND - THR |
實際:01:07
預計:00:30
|
實際:02:36
預計:02:25
|
暫未獲得機型資料 | 抵達 |
9月16日 週二 | BND - THR |
實際:
預計:00:35
|
實際:
預計:02:35
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暫未獲得機型資料 | 延誤 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月11日 週六 |
實際:
預計:23:40
|
實際:
預計:01:40
|
延誤 |
10月6日 週一 |
實際:22:21
預計:22:15
|
實際:23:50
預計:00:15
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:23:41
預計:23:40
|
實際:01:13
預計:01:40
|
抵達 |
9月28日 週日 |
實際:00:48
預計:00:30
|
實際:02:17
預計:02:25
|
抵達 |
9月23日 週二 |
實際:00:51
預計:00:35
|
實際:02:24
預計:02:35
|
抵達 |
9月21日 週日 |
實際:01:07
預計:00:30
|
實際:02:36
預計:02:25
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抵達 |
9月16日 週二 |
實際:
預計:00:35
|
實際:
預計:02:35
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延誤 |