芝加哥飛底特律的航班
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月1日 週四 | ORD - DTW |
實際:
預計:18:30
|
實際:
預計:20:59
|
巴西航空工業公司170 | 表定 |
4月30日 週三 | ORD - DTW |
實際:19:32
預計:18:30
|
實際:21:17
預計:20:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月29日 週二 | ORD - DTW |
實際:18:46
預計:18:30
|
實際:20:35
預計:20:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月27日 週日 | ORD - DTW |
實際:19:59
預計:18:30
|
實際:21:42
預計:20:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月26日 週六 | ORD - DTW |
實際:18:59
預計:18:30
|
實際:20:45
預計:20:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月25日 週五 | ORD - DTW |
實際:19:34
預計:18:34
|
實際:21:18
預計:21:03
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
4月24日 週四 | ORD - DTW |
實際:19:02
預計:18:30
|
實際:20:51
預計:20:59
|
巴西航空工業公司170 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月1日 週四 |
實際:
預計:18:30
|
實際:
預計:20:59
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表定 |
4月30日 週三 |
實際:19:32
預計:18:30
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實際:21:17
預計:20:59
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抵達 |
4月29日 週二 |
實際:18:46
預計:18:30
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實際:20:35
預計:20:59
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抵達 |
4月27日 週日 |
實際:19:59
預計:18:30
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實際:21:42
預計:20:59
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抵達 |
4月26日 週六 |
實際:18:59
預計:18:30
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實際:20:45
預計:20:59
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抵達 |
4月25日 週五 |
實際:19:34
預計:18:34
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實際:21:18
預計:21:03
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抵達 |
4月24日 週四 |
實際:19:02
預計:18:30
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實際:20:51
預計:20:59
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抵達 |