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預計於 20 小時 40 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月8日 週三 | NAS - MIA |
實際:
預計:14:01
|
實際:
預計:15:06
|
空中巴士 A319 | 表定 |
10月7日 週二 | NAS - MIA |
實際:13:53
預計:14:01
|
實際:14:32
預計:15:06
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月6日 週一 | NAS - MIA |
實際:14:07
預計:14:01
|
實際:14:44
預計:15:06
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月5日 週日 | NAS - MIA |
實際:10:34
預計:10:26
|
實際:11:10
預計:11:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月4日 週六 | NAS - MIA |
實際:10:27
預計:10:26
|
實際:11:05
預計:11:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月3日 週五 | NAS - MIA |
實際:10:28
預計:10:26
|
實際:11:06
預計:11:30
|
空中巴士 A319 | 抵達 |
10月2日 週四 | NAS - MIA |
實際:10:28
預計:10:26
|
實際:11:08
預計:11:30
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空中巴士 A319 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月8日 週三 |
實際:
預計:14:01
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實際:
預計:15:06
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表定 |
10月7日 週二 |
實際:13:53
預計:14:01
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實際:14:32
預計:15:06
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抵達 |
10月6日 週一 |
實際:14:07
預計:14:01
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實際:14:44
預計:15:06
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抵達 |
10月5日 週日 |
實際:10:34
預計:10:26
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實際:11:10
預計:11:30
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:10:27
預計:10:26
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實際:11:05
預計:11:30
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抵達 |
10月3日 週五 |
實際:10:28
預計:10:26
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實際:11:06
預計:11:30
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抵達 |
10月2日 週四 |
實際:10:28
預計:10:26
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實際:11:08
預計:11:30
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抵達 |