伊比利航空 IB1276航班動態
日內瓦飛馬德里的航班
10月7日 週二
10月8日 週三
10月9日 週四
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抵達
GVA
日內瓦, 10月7日 週二
09:58
表定: 09:50
報到櫃檯
76-79
航廈
T1
登機門
D27
起飛
飛行時間：2 小時 5 分
抵達
MAD
馬德里, 10月7日 週二
11:26
表定: 11:55
行李轉盤
19
航廈
T4
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表定
預計於 8 小時 10 分內出發
GVA
日內瓦, 10月8日 週三
09:50
表定: 09:50
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76-79
航廈
T1
登機門
--
起飛
飛行時間：2 小時 5 分
抵達
MAD
馬德里, 10月8日 週三
11:21
表定: 11:55
行李轉盤
19
航廈
T4
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表定
GVA
日內瓦, 10月9日 週四
09:50
表定: 09:50
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--
航廈
T1
登機門
--
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飛行時間：2 小時 5 分
抵達
MAD
馬德里, 10月9日 週四
11:55
表定: 11:55
行李轉盤
--
航廈
T4
登機門
--
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IB1276 航班與機型詳情
航班 IB1276 為 龐巴迪宇航CRJ 1000 機型，由 伊比利航空 營運，共有 100 個座位。
航空公司：伊比利航空
飛行距離：--
機齡：10年
座位數量：100
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：43公分
腿部空間：79公分
IB1276 航班時刻表
IB1276 最近一次航班表定於 10月8日 週三 09:50 (當地時間) 出發，並於 10月8日 週三 11:21 (當地時間) 抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 | GVA - MAD |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：11:55
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 表定 |
| 10月7日 週二 | GVA - MAD |
實際：09:58
預計：09:50
|
實際：11:26
預計：11:55
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 10月6日 週一 | GVA - MAD |
實際：10:12
預計：09:50
|
實際：11:43
預計：11:55
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 10月4日 週六 | GVA - MAD |
實際：10:01
預計：09:50
|
實際：11:31
預計：11:50
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 10月3日 週五 | GVA - MAD |
實際：10:17
預計：09:50
|
實際：11:47
預計：11:55
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 10月2日 週四 | GVA - MAD |
實際：10:41
預計：09:50
|
實際：12:17
預計：11:55
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 10月1日 週三 | GVA - MAD |
實際：10:12
預計：09:50
|
實際：11:48
預計：11:55
|
龐巴迪宇航CRJ 1000 | 抵達 |
| 日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月8日 週三 |
實際：
預計：09:50
|
實際：
預計：11:55
|
表定 |
| 10月7日 週二 |
實際：09:58
預計：09:50
|
實際：11:26
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際：10:12
預計：09:50
|
實際：11:43
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月4日 週六 |
實際：10:01
預計：09:50
|
實際：11:31
預計：11:50
|
抵達 |
| 10月3日 週五 |
實際：10:17
預計：09:50
|
實際：11:47
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月2日 週四 |
實際：10:41
預計：09:50
|
實際：12:17
預計：11:55
|
抵達 |
| 10月1日 週三 |
實際：10:12
預計：09:50
|
實際：11:48
預計：11:55
|
抵達 |
IB1276 準點率
IB1276 將於 10月8日 週三 09:50 從日內瓦機場出發，於 10月8日 週三 11:21 抵達 馬德里機場。近期的出發準點率為 80%；近期的抵達準點率為 97%。平均延誤時間為 26 分。
GVA (日內瓦機場) – MAD (馬德里機場)
-
出發：
80% 準點 -
抵達：
97% 準點 -
平均延誤：
26min
延誤
44m
33m
22m
11m
準點
30 Sep
1
2
3
4
6
7 Oct
@whatflytime
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