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預計於 101 小時 41 分內出發
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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月21日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:13
預計:14:55
|
實際:23:55
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月18日 週四 | TAS - HGH |
實際:15:39
預計:14:55
|
實際:00:16
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月14日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:14
預計:14:55
|
實際:23:50
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月11日 週四 | TAS - HGH |
實際:16:20
預計:14:55
|
實際:00:48
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月7日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:16
預計:14:55
|
實際:23:47
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
9月4日 週四 | TAS - HGH |
實際:15:49
預計:14:55
|
實際:00:30
預計:00:05
|
波音 787-9 | 抵達 |
8月31日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:09
預計:14:55
|
實際:23:38
預計:00:05
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波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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9月21日 週日 |
實際:15:13
預計:14:55
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實際:23:55
預計:00:05
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抵達 |
9月18日 週四 |
實際:15:39
預計:14:55
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實際:00:16
預計:00:05
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抵達 |
9月14日 週日 |
實際:15:14
預計:14:55
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實際:23:50
預計:00:05
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抵達 |
9月11日 週四 |
實際:16:20
預計:14:55
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實際:00:48
預計:00:05
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抵達 |
9月7日 週日 |
實際:15:16
預計:14:55
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實際:23:47
預計:00:05
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抵達 |
9月4日 週四 |
實際:15:49
預計:14:55
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實際:00:30
預計:00:05
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抵達 |
8月31日 週日 |
實際:15:09
預計:14:55
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實際:23:38
預計:00:05
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抵達 |