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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月15日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:10
預計:14:55
|
實際:00:07
預計:00:05
|
波音 787 | 抵達 |
6月12日 週四 | TAS - HGH |
實際:16:02
預計:14:55
|
實際:00:39
預計:00:05
|
波音 787 | 抵達 |
6月8日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:05
預計:14:55
|
實際:23:52
預計:00:05
|
波音 787 | 抵達 |
6月5日 週四 | TAS - HGH |
實際:15:47
預計:14:55
|
實際:00:29
預計:00:05
|
波音 787 | 抵達 |
6月1日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:12
預計:14:55
|
實際:23:53
預計:00:05
|
波音 787 | 抵達 |
5月29日 週四 | TAS - HGH |
實際:
預計:14:55
|
實際:
預計:00:05
|
波音 787 | 取消 |
5月25日 週日 | TAS - HGH |
實際:15:12
預計:14:55
|
實際:23:56
預計:00:05
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波音 787 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月15日 週日 |
實際:15:10
預計:14:55
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實際:00:07
預計:00:05
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:16:02
預計:14:55
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實際:00:39
預計:00:05
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抵達 |
6月8日 週日 |
實際:15:05
預計:14:55
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實際:23:52
預計:00:05
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抵達 |
6月5日 週四 |
實際:15:47
預計:14:55
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實際:00:29
預計:00:05
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抵達 |
6月1日 週日 |
實際:15:12
預計:14:55
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實際:23:53
預計:00:05
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抵達 |
5月29日 週四 |
實際:
預計:14:55
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實際:
預計:00:05
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取消 |
5月25日 週日 |
實際:15:12
預計:14:55
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實際:23:56
預計:00:05
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抵達 |