香港航空 HX619
大阪飛往香港
4月24日 週四
4月25日 週五
4月26日 週六
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抵達
KIX
大阪, 4月24日 週四
17:48
預期內: 17:30
檢票口
B
航廈
T1
登機門
6
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HKG
香港, 4月24日 週四
20:22
預期內: 20:45
行李轉盤
7
航廈
T1
登機門
--
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預期內
預計於 10小時46分內出發
KIX
大阪, 4月25日 週五
17:30
預期內: 17:30
檢票口
B
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HKG
香港, 4月25日 週五
20:45
預期內: 20:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
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預期內
KIX
大阪, 4月26日 週六
17:30
預期內: 17:30
檢票口
B
航廈
T1
登機門
--
出發
飛行時間：4小時15分
抵達
HKG
香港, 4月26日 週六
20:45
預期內: 20:45
行李轉盤
--
航廈
T1
登機門
--
HX619 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：香港航空
飛行距離：2,491 公里
機齡：6年9個月
座位數量：292
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：115°
座位寬度：44公分
腿部空間：--
HX619 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 | KIX - HKG |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月24日 週四 | KIX - HKG |
實際：17:48
預計：17:30
|
實際：20:22
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月23日 週三 | KIX - HKG |
實際：17:52
預計：17:30
|
實際：20:23
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | KIX - HKG |
實際：18:14
預計：17:30
|
實際：20:38
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | KIX - HKG |
實際：17:52
預計：17:30
|
實際：20:43
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | KIX - HKG |
實際：18:04
預計：17:30
|
實際：20:42
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | KIX - HKG |
實際：18:47
預計：17:30
|
實際：21:26
預計：20:45
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月25日 週五 |
實際：
預計：17:30
|
實際：
預計：20:45
|
預期內 |
| 4月24日 週四 |
實際：17:48
預計：17:30
|
實際：20:22
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月23日 週三 |
實際：17:52
預計：17:30
|
實際：20:23
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：18:14
預計：17:30
|
實際：20:38
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：17:52
預計：17:30
|
實際：20:43
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：18:04
預計：17:30
|
實際：20:42
預計：20:45
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：18:47
預計：17:30
|
實際：21:26
預計：20:45
|
抵達 |
HX619 準點率
KIX (關西國際機場) – HKG (香港機場)
-
出發：
40% 準點 -
抵達：
80% 準點 -
平均延誤：
37min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr