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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
10月7日 週二 | IKT - PEK |
實際:23:15
預計:23:05
|
實際:01:38
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
10月4日 週六 | IKT - PEK |
實際:23:06
預計:23:05
|
實際:01:26
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月30日 週二 | IKT - PEK |
實際:23:10
預計:23:05
|
實際:01:20
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月27日 週六 | IKT - PEK |
實際:23:08
預計:23:05
|
實際:01:25
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月23日 週二 | IKT - PEK |
實際:
預計:23:05
|
實際:
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
9月20日 週六 | IKT - PEK |
實際:23:04
預計:23:05
|
實際:01:22
預計:02:05
|
波音 737 MAX 8 | 抵達 |
9月19日 週五 | IKT - PEK |
實際:
預計:01:00
|
實際:
預計:04:00
|
波音 737 MAX 8 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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10月7日 週二 |
實際:23:15
預計:23:05
|
實際:01:38
預計:02:05
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抵達 |
10月4日 週六 |
實際:23:06
預計:23:05
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實際:01:26
預計:02:05
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抵達 |
9月30日 週二 |
實際:23:10
預計:23:05
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實際:01:20
預計:02:05
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抵達 |
9月27日 週六 |
實際:23:08
預計:23:05
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實際:01:25
預計:02:05
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抵達 |
9月23日 週二 |
實際:
預計:23:05
|
實際:
預計:02:05
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取消 |
9月20日 週六 |
實際:23:04
預計:23:05
|
實際:01:22
預計:02:05
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抵達 |
9月19日 週五 |
實際:
預計:01:00
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實際:
預計:04:00
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取消 |