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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
6月18日 週三 | MEX - PEK |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:09:55
|
波音 787-9 | 取消 |
6月17日 週二 | MEX - PEK |
實際:07:49
預計:02:05
|
實際:
預計:09:55
|
波音 787-9 | 飛行中 |
6月16日 週一 | MEX - PHX |
實際:02:38
預計:02:05
|
實際:
預計:06:40
|
波音 787-9 | 已轉降 |
6月15日 週日 | MEX - PEK |
實際:02:17
預計:02:05
|
實際:09:45
預計:09:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月14日 週六 | MEX - PEK |
實際:02:12
預計:02:05
|
實際:10:02
預計:09:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月13日 週五 | MEX - PEK |
實際:02:42
預計:02:05
|
實際:10:50
預計:09:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
6月12日 週四 | MEX - PEK |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:09:55
|
波音 787-9 | 取消 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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6月18日 週三 |
實際:
預計:02:05
|
實際:
預計:09:55
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取消 |
6月17日 週二 |
實際:07:49
預計:02:05
|
實際:
預計:09:55
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飛行中 |
6月16日 週一 |
實際:02:38
預計:02:05
|
實際:
預計:06:40
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已轉降 |
6月15日 週日 |
實際:02:17
預計:02:05
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實際:09:45
預計:09:55
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抵達 |
6月14日 週六 |
實際:02:12
預計:02:05
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實際:10:02
預計:09:55
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抵達 |
6月13日 週五 |
實際:02:42
預計:02:05
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實際:10:50
預計:09:55
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抵達 |
6月12日 週四 |
實際:
預計:02:05
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實際:
預計:09:55
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取消 |