海南航空 HU7713
北京飛往深圳
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
PEK
北京, 4月23日 週三
23:06
預期內: 21:50
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
19
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
01:55
預期內: 01:10
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
預計於 3小時20分內出發
PEK
北京, 4月24日 週四
20:30
預期內: 20:30
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時25分
抵達
SZX
深圳, 4月24日 週四
23:55
預期內: 23:55
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
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預期內
PEK
北京, 4月25日 週五
20:30
預期內: 20:30
檢票口
F01-F22,G01-G11
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：3小時20分
抵達
SZX
深圳, 4月25日 週五
23:50
預期內: 23:50
行李轉盤
--
航廈
T3
登機門
--
HU7713 航班詳情
波音 787-9
航空公司：海南航空
飛行距離：2,077 公里
機齡：7年6個月
座位數量：256
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：51公分
腿部空間：81公分
HU7713 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | PEK - SZX |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：23:55
|
波音 787-9 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | PEK - SZX |
實際：23:06
預計：21:50
|
實際：01:55
預計：01:10
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | PEK - SZX |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：00:37
預計：23:55
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | PEK - SZX |
實際：22:24
預計：22:15
|
實際：01:47
預計：01:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | PEK - SZX |
實際：21:48
預計：20:30
|
實際：00:42
預計：23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | PEK - SZX |
實際：21:31
預計：21:10
|
實際：01:18
預計：00:35
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | PEK - SZX |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：23:33
預計：23:50
|
波音 787-9 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：20:30
|
實際：
預計：23:55
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：23:06
預計：21:50
|
實際：01:55
預計：01:10
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：20:45
預計：20:30
|
實際：00:37
預計：23:55
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：22:24
預計：22:15
|
實際：01:47
預計：01:35
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：21:48
預計：20:30
|
實際：00:42
預計：23:50
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：21:31
預計：21:10
|
實際：01:18
預計：00:35
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：20:44
預計：20:30
|
實際：23:33
預計：23:50
|
抵達 |
HU7713 準點率
PEK (北京首都國際機場) – SZX (深圳寶安國際機場)
-
出發：
77% 準點 -
抵達：
87% 準點 -
平均延誤：
32min
延誤
64m
48m
32m
16m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr