深圳飛往布達佩斯
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日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
4月21日 週一 | SZX - BUD |
實際:02:03
預計:01:50
|
實際:07:07
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月18日 週五 | SZX - BUD |
實際:02:10
預計:01:50
|
實際:08:04
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月14日 週一 | SZX - BUD |
實際:02:06
預計:01:50
|
實際:07:19
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月11日 週五 | SZX - BUD |
實際:01:57
預計:01:50
|
實際:07:13
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月7日 週一 | SZX - BUD |
實際:01:51
預計:01:50
|
實際:07:08
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
4月4日 週五 | SZX - BUD |
實際:01:57
預計:01:50
|
實際:07:28
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
3月31日 週一 | SZX - BUD |
實際:01:46
預計:01:50
|
實際:07:13
預計:07:25
|
波音 787-9 | 抵達 |
日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
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4月21日 週一 |
實際:02:03
預計:01:50
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實際:07:07
預計:07:25
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抵達 |
4月18日 週五 |
實際:02:10
預計:01:50
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實際:08:04
預計:07:25
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抵達 |
4月14日 週一 |
實際:02:06
預計:01:50
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實際:07:19
預計:07:25
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抵達 |
4月11日 週五 |
實際:01:57
預計:01:50
|
實際:07:13
預計:07:25
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抵達 |
4月7日 週一 |
實際:01:51
預計:01:50
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實際:07:08
預計:07:25
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抵達 |
4月4日 週五 |
實際:01:57
預計:01:50
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實際:07:28
預計:07:25
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抵達 |
3月31日 週一 |
實際:01:46
預計:01:50
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實際:07:13
預計:07:25
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抵達 |