海南航空 HU754
曼徹斯特飛往北京
4月23日 週三
4月24日 週四
4月25日 週五
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抵達
MAN
曼徹斯特, 4月23日 週三
12:19
預期內: 12:15
檢票口
C
航廈
T2
登機門
A6
出發
飛行時間：10小時5分
抵達
PEK
北京, 4月24日 週四
04:35
預期內: 05:20
行李轉盤
2
航廈
T2
登機門
--
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預期內
預計於 1小時54分內出發
MAN
曼徹斯特, 4月24日 週四
12:15
預期內: 12:15
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：10小時5分
抵達
PEK
北京, 4月25日 週五
05:20
預期內: 05:20
行李轉盤
4
航廈
T2
登機門
--
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預期內
MAN
曼徹斯特, 4月25日 週五
12:15
預期內: 12:15
檢票口
C
航廈
T2
登機門
--
出發
飛行時間：10小時5分
抵達
PEK
北京, 4月26日 週六
05:20
預期內: 05:20
行李轉盤
--
航廈
T2
登機門
--
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HU754 航班詳情
空中巴士 A330-300
航空公司：海南航空
飛行距離：8,114 公里
機齡：7年4個月
座位數量：303
餐飲服務：可用
Wi-Fi：可用
USB 充電孔：可用
機上娛樂設施：可用
傾斜角度：100°
座位寬度：48公分
腿部空間：79公分
HU754 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 | MAN - PEK |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 預期內 |
| 4月23日 週三 | MAN - PEK |
實際：12:19
預計：12:15
|
實際：04:35
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月22日 週二 | MAN - PEK |
實際：12:19
預計：12:15
|
實際：04:26
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月21日 週一 | MAN - PEK |
實際：12:21
預計：12:15
|
實際：04:29
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月20日 週日 | MAN - PEK |
實際：12:16
預計：12:15
|
實際：04:30
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月19日 週六 | MAN - PEK |
實際：12:25
預計：12:15
|
實際：04:29
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 4月18日 週五 | MAN - PEK |
實際：12:27
預計：12:15
|
實際：04:41
預計：05:20
|
空中巴士 A330-300 | 抵達 |
| 日期 | 出發 | 抵達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月24日 週四 |
實際：
預計：12:15
|
實際：
預計：05:20
|
預期內 |
| 4月23日 週三 |
實際：12:19
預計：12:15
|
實際：04:35
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月22日 週二 |
實際：12:19
預計：12:15
|
實際：04:26
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月21日 週一 |
實際：12:21
預計：12:15
|
實際：04:29
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月20日 週日 |
實際：12:16
預計：12:15
|
實際：04:30
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月19日 週六 |
實際：12:25
預計：12:15
|
實際：04:29
預計：05:20
|
抵達 |
| 4月18日 週五 |
實際：12:27
預計：12:15
|
實際：04:41
預計：05:20
|
抵達 |
HU754 準點率
MAN (曼徹斯特機場) – PEK (北京首都國際機場)
-
出發：
97% 準點 -
抵達：
100% 準點 -
平均延誤：
8min
延誤
16m
12m
8m
4m
準點
17 Apr
18
19
20
21
22
23 Apr