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日期 | 航線 | 起飛 | 抵達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
5月10日 週六 | CSX - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:00:05
|
波音 737-800 | 取消 |
5月9日 週五 | CSX - PEK |
實際:21:39
預計:21:30
|
實際:23:38
預計:23:55
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月8日 週四 | CSX - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:00:05
|
波音 737-800 | 取消 |
5月7日 週三 | CSX - PEK |
實際:
預計:21:30
|
實際:
預計:00:15
|
波音 737-800 | 取消 |
5月6日 週二 | CSX - PEK |
實際:21:47
預計:21:30
|
實際:00:01
預計:00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月5日 週一 | CSX - PEK |
實際:21:40
預計:21:30
|
實際:23:43
預計:00:05
|
波音 737-800 | 抵達 |
5月4日 週日 | CSX - PEK |
實際:00:32
預計:23:55
|
實際:02:36
預計:02:55
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波音 737-800 | 抵達 |
日期 | 起飛 | 抵達 | 狀態 |
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5月10日 週六 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:00:05
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取消 |
5月9日 週五 |
實際:21:39
預計:21:30
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實際:23:38
預計:23:55
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抵達 |
5月8日 週四 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:00:05
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取消 |
5月7日 週三 |
實際:
預計:21:30
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實際:
預計:00:15
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取消 |
5月6日 週二 |
實際:21:47
預計:21:30
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實際:00:01
預計:00:05
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抵達 |
5月5日 週一 |
實際:21:40
預計:21:30
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實際:23:43
預計:00:05
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抵達 |
5月4日 週日 |
實際:00:32
預計:23:55
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實際:02:36
預計:02:55
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抵達 |